CARGA PESADA
Páginas: 2 (290 palabras)
Publicado: 3 de noviembre de 2015
CARGO VAN RAM 3500
REMOL. MÁX. 5,100 LB+
CARGA MÁXIMA 4,440 LB+
MÁS DE
460
PIES CÚB.PARA CARGA+
Las puertas traseras tienen una abertura de 260°, para plegarse casiplanas en los laterales de la van. Proporcionan un acceso amplio y fácil, incluso en los espacios más estrechos. Además, las puertas tienen fijaciones incorporadas de 90° y 180°, lo cualpermite diversas operaciones de carga y descarga que te dan control al abrir.
CHASSIS CAB ram
REMOL. MÁX. 5,100 LB+
CARGA MÁXIMA 5,110 LB+
SUSPENSIÓN TRASERA DE TRABAJO PESADOCON BARRA ESTABILIZADORA TRASERA
RUEDAS DE ACERO DE 16"
F350 ( Ford)
Posee una caja que viene preparada para ofrecer cinco (5) velocidades en cualquiera sus dos versiones 4×2 y4×4. Una de las mejoras más significativas que presenta es un incremento del 28% en su capacidad de carga máxima, la cual se ubica en 3,200 kilogramos.
Suspensión:
Delantera tipoespirales con amortiguadores hidráulicos de doble acción reforzados y barra estabilizadora. Trasera con ballestas, amortiguadores y barra
estabilizadora.
Transmisión:
Automática de6 velocidades para Trabajo Pesado La transmisión automática TorqShift® SelectShift® de 6 velocidades de Ford ha sido diseñada para brindar desempeño y confiabilidad en motores de altatorsión.
Los engranajes grandes y fuertes pueden soportar con facilidad la necesidad de gran torsión ya sea del motor estándar V8 de 6.2L de gasolina o el Power Stroke® Turbodiéselde 6.7L
CHASIS DESNUDO 2015 FORD
capacidad de carda máxima 18,700 1b3
GVWR máx. 26,000 1b3
TRANSIT CC-CA 2015 (FORD)
Capacidad de carga máxima 5,790 1B3
GVWR máx. 10.3601b3
longitudes típicas de carrocería: 10 a 12 pies ( distancia entre ejes de 138''); 13 a 15 pies (distancia entre ejes de 156''); 16 a 18 pies (distancia entre ejes de 178'')
REMOL. MÁX. 5,100 LB+
CARGA MÁXIMA 4,440 LB+
MÁS DE
460
PIES CÚB.PARA CARGA+
Las puertas traseras tienen una abertura de 260°, para plegarse casiplanas en los laterales de la van. Proporcionan un acceso amplio y fácil, incluso en los espacios más estrechos. Además, las puertas tienen fijaciones incorporadas de 90° y 180°, lo cualpermite diversas operaciones de carga y descarga que te dan control al abrir.
CHASSIS CAB ram
REMOL. MÁX. 5,100 LB+
CARGA MÁXIMA 5,110 LB+
SUSPENSIÓN TRASERA DE TRABAJO PESADOCON BARRA ESTABILIZADORA TRASERA
RUEDAS DE ACERO DE 16"
F350 ( Ford)
Posee una caja que viene preparada para ofrecer cinco (5) velocidades en cualquiera sus dos versiones 4×2 y4×4. Una de las mejoras más significativas que presenta es un incremento del 28% en su capacidad de carga máxima, la cual se ubica en 3,200 kilogramos.
Suspensión:
Delantera tipoespirales con amortiguadores hidráulicos de doble acción reforzados y barra estabilizadora. Trasera con ballestas, amortiguadores y barra
estabilizadora.
Transmisión:
Automática de6 velocidades para Trabajo Pesado La transmisión automática TorqShift® SelectShift® de 6 velocidades de Ford ha sido diseñada para brindar desempeño y confiabilidad en motores de altatorsión.
Los engranajes grandes y fuertes pueden soportar con facilidad la necesidad de gran torsión ya sea del motor estándar V8 de 6.2L de gasolina o el Power Stroke® Turbodiéselde 6.7L
CHASIS DESNUDO 2015 FORD
capacidad de carda máxima 18,700 1b3
GVWR máx. 26,000 1b3
TRANSIT CC-CA 2015 (FORD)
Capacidad de carga máxima 5,790 1B3
GVWR máx. 10.3601b3
longitudes típicas de carrocería: 10 a 12 pies ( distancia entre ejes de 138''); 13 a 15 pies (distancia entre ejes de 156''); 16 a 18 pies (distancia entre ejes de 178'')
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