Carga Por Debajo Camiones Cisterna

REQUERIMIENTOS TÉCNICOS CISTERNAS PARA CARGA POR DEBAJO
Esta especificación establece los requerimientos mínimos necesarios para las cisternas para carga de productos Gasolina Súper, Gasolina Plus 91, Diesel y Gasóleo que requieren cargar en el Plantel de Ventas de Moín, de la Refinadora Costarricense de Petróleo, S.A.

BENEFICIOS
 Elimina el riesgo a la salud del personal de carga alevitarse inhalar vapores orgánicos. Evitar posibles accidentes por caídas desde diferente nivel que se presentan en la carga por arriba. Duplica el caudal de llenado de la cisterna de manera segura. Con lo que se logra una disminución en los tiempos de carga. Se pueden estar cargando los tres productos al mismo tiempo independientemente de la ubicación de los compartimientos en el cisterna. Se puedenrecuperar vapores, este sistema permite confinar y recolectar los vapores orgánicos que liberan los hidrocarburos. Estos vapores contaminan la atmósfera y aumentan el riesgo de explosión por la formación de mezclas explosivas con el aire.

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Para llevar a cabo la carga por debajo de una manera segura se requiere que los dispositivos de control y seguridad en la cisterna esténfuncionando adecuadamente, entre ellos se encuentran los sensores electrónicos de sobrellenado necesarios para evitar posibles derrames y el sistema de control neumático, que asegura la apertura de las válvulas de los compartimientos de la cisterna (tanto abajo como arriba) así como el “entrampe” de la cisterna mientras se está llevando a cabo el proceso de carga. Estos dispositivos contemplan laconexión en perfectas condiciones de cables de control y potencia así como de tuberías y mangueras que dan servicio para la conducción de aire comprimido, vapores y producto. Las islas de carga en el plantel de RECOPE están equipadas con los instrumentos que verifican que los dispositivos en las cisternas están funcionando adecuadamente, en caso de que se detecte su mal funcionamiento la cisterna nopodrá realizar la carga.

REQUERIMIENTOS TÉCNICOS DE LAS CISTERNAS
1 Adaptador API de Carga por debajo y su tapa protectora
Es el dispositivo al cual se une el acople del brazo de carga. La válvula adaptadora no se puede abrir a menos de que sea correctamente acoplada. No se puede desconectar a menos que esté cerrada. Previene el derrame de líquido mientras se conecta o se desconecta.Preferiblemente con manija para abrirlo en las operaciones de descarga y con mirilla de indicador de flujo. El adaptador debe cumplir con API RP 1004. Deberá equiparse con una válvula de tres vías neumática tipo piloto, de tal manera que cuando se conecta el brazo de carga la válvula neumática se activa, y se libera si el acople es desconectado. La señal neumática que genera esta válvula piloto deberáconectarse en serie en el lazo del sistema neumático de enclavamiento de los frenos, venteo en la parte superior de los compartimientos de carga y apertura de válvulas internas de emergencia en el fondo de cada compartimiento. Las tapas protectoras permiten el sellado, mantienen la presión y brindan protección al impedir que ingrese polvo y humedad.

2 Adaptador Recuperador de Vapores y su tapaprotectora
Es el dispositivo al cual se une el acople del brazo recuperador de vapor del cargadero. La línea del múltiple de recuperación de vapores la cisterna deberá contar con un adaptador de 100mm (4") de diámetro con válvula de disco. Deberá equiparse con una válvula de tres vías neumática del tipo piloto, montada arriba del adaptador de manera que existe un enclavamiento mecánico, si elacople de recuperación es conectado la válvula se activa, si el acople es desconectado la válvula neumática se libera. La señal neumática que genera esta válvula piloto deberá conectarse en serie en el lazo del sistema neumático de enclavamiento de los frenos. La tapa se instala en el adaptador de recuperación de vapores cuando no está en uso, para evitar el escape de vapores y evitar que el agua, el...