CARRERA DE SALTO CON VALLAS FELIX

CARRERA DE SALTO CON VALLAS

Las carreras de vallas son carreras de velocidad en las que los competidores deben superar una serie de obstáculos hechos en madera y metal, o también en plástico, llamadas vallas. Las carreras de vallas forman parte del programa de atletismo en los Juegos Olímpicos y el Campeonato Mundial de Atletismo.
Las carreras de vallas al aire libre son 110 metrosvallas (categoría masculina), 100 metros vallas (categoría femenina) y 400 metros con vallas (ambos sexos). En pista cubierta, se suelen correr los 60 metros vallas.
Las distancias de las carreras de vallas, así como las alturas de las propias vallas, varían según la distancia de la prueba, el sexo y la edad de los atletas. Estas son las medidas actualmente vigentes en Juegos Olímpicos y CampeonatosMundiales.










IMPORTANCIA


Es evidente que la velocidad es esencial en este tipo de carreras, pero si tuviese que elegir una frase para describir cómo se ganan, diría que las carreras de vallas se ganan en el suelo, y me explico; El mejor método de saltar una valla es aquel que más rápidamente devuelva al atleta sobre la pista, a un ritmo y con unos esfuerzos análogos a los de una simple carrera.
Lafase aérea puede propiciar una pérdida de velocidad horizontal, lo cual nos provocaría un déficit de rendimiento. Al mismo tiempo el paso de valla se hace indispensable, siendo recomendable acortar el último paso para generar un adelantamiento de nuestro centro de gravedad, una rotación de nuestro cuerpo hacia adelante y una rápida acción – reacción con el suelo.
Dicho franqueo del obstáculo deberealizarse con una ligerísima flexión de la pierna de ataque para conseguir la inclinación del tronco y la posterior acción envolvente a la valla. En cuánto el talón de la pierna que ataca supera el travesaño del obstáculo debe iniciarse el descenso.
Analizando la biomecánica de la acción llegamos a la última fase, el retorno al suelo. La rodilla no se flexiona en absoluto, y toda laamortiguación, si acaso, se efectúa en el tobillo, elásticamente, para permitir el paso dinámico y alto del CD, proyectándolo hacia delante y arriba.
En lo que al centro de gravedad se refiere, las carreras de vallas deben ser pruebas con pequeñas oscilaciones y no carreras llenas de saltos y caídas. Hemos de alterar lo menos posible su trayectoria. En el gráfico anterior vemos una primera opción correcta yuna segunda llena de oscilaciones tremendas a lo largo de la prueba. En conclusión vemos cómo el elemento técnico juega un papel fundamental, más allá de si un atleta es el más rápido o no. Si no dominas este tipo de factores probablemente ya sea tarde, habrás perdido la carrera. 






REGLAS
PISTAS
Las competencias de velocidad se realizan en una pista estándar, con 6 a 8 carriles, de 400 metrosde longitud, tendrá dos rectas paralelas y dos curvas cuyos radios serán iguales, el interior de la pista estará limitado por un bordillo de material apropiado, de aproximadamente 5 centímetros de alto y un mínimo 5 centímetros de ancho.
La medida del contorno de la pista se tomará a 30 cm al exterior del bordillo interno de la misma o, donde no haya bordillo, a 20 cm de la línea que limita elinterior de la pista.
La distancia de la carrera será medida desde el borde de la línea de salida más alejada de la meta, hasta el borde de la línea de llegada más cercana a la salida.
En todas las carreras, de vallas, cada atleta tendrá una calle individual, entre 122 cm y 125 cm señalada por líneas de 5 cm de anchura. En la medida de la anchura de cada calle se incluirá la línea a la derecha de lamisma, en el sentido de la carrera.
En las reuniones internacionales organizadas bajo el control de la iaaf la pista deberá tener 8 calles. Los corredores no se pueden pasar a otro carril.
VALLAS
Las vallas deberán estar construidas de metal o cualquier otro material apropiado, con la traviesa superior de madera o de cualquier otro material óptimo.
Cada valla consistirá de dos bases y dos...