Carretera Marginal De La Selva

Carretera Marginal de la Selva
La Vía Marginal de la Selva es una importante vía de Sudamérica. Es una carretera en proyecto, que busca conectar las regiones amazónicas de Colombia, Ecuador, y Perúy de las regiones de los llanos de Venezuela y Bolivia por vía terrestre. El proyecto de la Vía Marginal de la Selva nace como un acuerdo de integración internacional entre Colombia, Perú, Ecuador yBolivia en el año de 1963. Posteriormente, Venezuela se uniría al proyecto. La Vía Marginal de la Selva es uno de los principales proyectos de infraestructura de Iniciativa para la Integración de laInfraestructura General Suramericana (IIRSA) para el Eje de Integración y Desarrollo Andino.
En Perú la Vía Marginal de la Selva se denomina Longitudinal de la Selva y lleva la nomenclatura de RutaNacional PE-5 conforme al Decreto Supremo N° 044-2008-MTC del 27 de Noviembre de 2008[5] y sus subsiguientes modificaciones. La Longitudinal de la Selva está dividida en dos ramales principales:Longitudinal de la Selva Norte (Ruta PE-5N) y Longitudinal de la Selva Sur (Ruta Nacional PE-5S). La unión de los ramales norte y sur occurre en el Km. 0+000, ubicado en el eje del Puente Reither, en elDistrito de Chanchamayo, Provincia de Chanchamayo, Departamento de Junín.[6] La carretera recorre generalmente el piedemonte andino (estribos orientales de la Cordillera Central de los Andes) de norte asur. En la actualidad, distintos tramos de la Vía Marginal de la Selva en Perú se encuentran en construcción. A la vía también se la conoce con el nombre de Carretera Fernando Belaunde Terry.Señalización en el Perú:
De acuerdo al Manual de Dispositivos de Control del Tránsito Automotor para Calles y Carreteras[7] producido por el Ministerio de Transportes y Comunicación del Perú, las señalesindicativas presentadas a continuación se emplean para identificar los tramos Norte y Sur de Longitudinal de la Selva en su recorrido por el territorio nacional Peruano. Nótese que el nombre del...