carretera

CARRETERAS
TERCER SEMESTRE DE INGENIERIA CIVIL


INTRODUCCION
EN ESTE TRABAJO SE PRESENTA UNA INVESTIGACION QUE TIENE EL TEMA DE “CARRETERAS” EN EL CONTENIDO SE DA INFORMACION HISTORICA DEL SURGIMIENTO DE LAS CARRETERAS ASI COMO UNA BREVE DEFINICION DEL TEMA, TAMBIEN SE PRESENTAN DATOS DE LAS CARACTERISTICAS Y LOS DIFERENTES TIPOS DE CARRETERAS Y SUSCLASIFICACIONES DE ACUERDO AL USO QUE SE LES DA ASI COMO LOS DIFERENTES TIPOS DE VEHICULOS PARA LOS CUALES SE PUEDEN DISEÑAR DICHAS CARRETERAS.
Historia de las carreteras
Desde el principio de los tiempos el ser humano ha tenido la necesidad de desplazarse por este motivo surge la necesidad de crear brechas por las cuales pudiera desplazarse, con el paso de tiempo fue cambiando las maneras dehacer sus superficies de desplazamiento lo cual lo llevo a innovar y hacer su transporte cada vez más seguro.
Calles pavimentadas han sido encontradas que datan de 4000 años antes de la era común
En India se empiezan a usar ladrillos para pavimentar las calles 3000 años antes de la era común.
En España fue en ese siglo concretamente en 1759 y durante el reinado de Fernando vl cuando se creó lafigura del peón caminero Situado a pie de camino, era el encargado de cuidar del estado de la carretera en cada legua unidad de distancia equivalente a unos cinco kilómetros y medio.
Sería en los años 30 del siglo XX cuando en Alemania se empieza a desarrollar un nuevo tipo de carretera de alta capacidad para vehículos conocida como autobahn que serían las primeras autopistas de la historia.Factores económicos y regionales en las vías terrestres de México
Las obras de ingeniería deben realizarse en la forma más económica posible, pero cumpliendo cabalmente con las finalidades para las cuales fueron proyectadas. Se debe entender que una obra es económica cuando los costos de construcción, conservación y operación son mínimos en relación con otras alternativas. La misión de uningeniero es proyectar y construir obras con el menor costo posible y que cumplan con los objetivos para los cuales se concibieron.
Las vías terrestres forman parte de la infraestructura de un país; son aquellas obras que por lo general están a cargo del gobierno y contribuyen al desarrollo. Entre las obras de infraestructura se encuentran las de irrigación, instalación de energía eléctrica,introducción de agua potable y drenaje, entre otras.
Se ha dicho que los caminos son la infraestructura de la infraestructura, pues una vez que se construye uno de ellos, es más fácil proporcionar el resto de los servicios.
Desde el punto de vista de la infraestructura, las vías terrestres tienen una importancia económica y, por tanto, deben evaluarse y programarse de acuerdo con los beneficios sociales yeconómicos que puedan proporcionar.
Camino y carretera
Caminos:
Ese le conoce como camino a las vías que se construyen para permitir el desplazamiento de hombres y vehículos. El término puede hacer referencia a algo físico y real como lo es una ruta  por donde circulan los coches o un sendero para recorrer a pie que conduce hacia determinado lugar.
Carretera:
Una carretera o ruta es una víade dominio y uso público, proyectada y construida fundamentalmente para la circulación de automóviles. Existen diversos tipos de carreteras, aunque coloquialmente se usa el término carretera para definir a la carretera convencional que puede estar conectada, a través de accesos, a las propiedades colindantes, diferenciándolas de otro tipo de carreteras, las autovías y autopistas, que no puedentener pasos y cruces al mismo nivel. Las carreteras se distinguen de un simple camino porque están especialmente concebidas para la circulación de vehículos de transporte.
Estructuración de carretera
La Secretaría de Comunicaciones y Transportes tiene su origen funcional en la Secretaría de Estado y del Despacho de Relaciones Exteriores e Interiores establecida el 8 de noviembre de 1821....