carreteras

CRITERIOS
BÁSICOS PARA
EL DISEÑO
GEOMÉTRICO
DE CARRETERAS

M-012

DGRS
Dirección General de Reglamentos y Sistemas

SECRETARIA DE ESTADO
DE OBRAS PÚBLICAS
Y COMUNICACIONES

REPUBLICA DOMINICANA
SECRETARIA DE ESTADO DE OBRAS PÚBLICAS Y COMUNICACIONES
Julio de 1982

PRESENTACIÓN
Con la publicación y puesta en vigencia de estos Criterios Básicos para el Diseño Geométrico
deCarreteras, la Secretaría de Estado de Obras Públicas y Comunicaciones se da a sí misma,
por primera vez, un documento técnico que traza y define, de manera organizada y coherente, los
parámetros más relevantes que inciden en el diseño de un proyecto de carretera.
Estos Criterios Básicos serán utilizados no solo en proyectos desarrollados por la propia
institución, sino que además formarán partede los documentos contractuales que ampararán a
proyectos desarrollados por firmas consultoras privadas para el Estado Dominicano.
Se aplicarán tanto a proyectos de carreteras troncales como a carreteras regionales y locales,
persiguiéndose en todo momento proporcionar carreteras seguras, de tráfico cómodo, de aspecto
agradable y situadas dentro de niveles económicos adaptados a lasnecesidades reales y a las
características especificas de la región en particular y del país en general.
Estos Criterios Básicos para el Diseño Geométrico de Carreteras, son el resultado del trabajo
coordinado de técnicos contratados para la SEOPC dentro de programas financiados por el Banco
Mundial, los cuales prepararon el borrador inicial apoyados en el personal de la Dirección General
deProgramación de Proyectos, y de técnicos contratados dentro del Programa ATN/SF-1914-DR
financiado por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), bajo la coordinación del Departamento
de Normas, Reglamentos y Sistemas, quienes tuvieron a su cargo los trabajos de revisión,
adaptación y preparación de la versión que hoy presentamos.

ING. MIGUEL GIL MEJIA
Subsecretario de Estado
de Obras Públicas yComunicaciones
y
Director del Departamento de Normas,
Reglamentos y Sistemas

ÍNDICE
PÁG.
1.

Consideraciones Generales…………………………………………………………………...1

2.

Definiciones…………………………………………………………………………………......3

3.

Criterios Generales para el Diseño Geométrico de una Carretera………………………..5

4.

Velocidad Directriz……………………………………………………………………………...7

5.

Distancia deVisibilidad………………………………………………………………………...9

6.

Características Geométricas…………………………………………………………………12

7.

Drenaje………………………………………………………………………………………....39

1.

CONSIDERACIONES GENERALES

1.1

Objetivo

Las presentes recomendaciones tienen como objetivo establecer los criterios básicos para el
diseño geométrico de carreteras.
1.2

Campo de Aplicación

Se aplicará a todos los tipos de carreteras deuso público.
Se exceptúan las calles y avenidas en las ciudades.
1.3

Clasificación de las Carreteras

De acuerdo a la función que desempeñan, las carreteras se agrupan en redes y se clasifican en:
a) Carreteras de la red primaria o troncal
b) Carreteras de la red secundaria o regional
c) Carreteras de la red terciaria o local
1.3.1 Carreteras de la Red Primaria o Troncal
Son aquellasque unen las regiones extremas del país, sirven de recolectoras del tráfico de las
regiones adyacentes a ellas y están destinadas, sobre todo, al tráfico de largos recorridos.
1.3.2 Carreteras de la Red Secundaria o Regional
Son aquellas que enlazan las comunidades de una región, desembocan en carreteras de la red
primaria y se destinan a trayectos de alcance medio. En ocasiones comunicancomunidades de
varias regiones.
1.3.3 Carreteras de la Red Terciaria o Local
Son aquellas que comunican las carreteras secundarias con puntos de difícil acceso,
generalmente de producción agrícola.
1.4

Derecho de Vía*

1.4.1 Ancho del Derecho de Vía
El derecho de vía tendrá un ancho que abarcará la sección transversal completa de la vía, más
diez (10) metros a ambos lados de...