carreteras

ESPECIFICACIONES

Motor

2014 NINJA® 300 ABS SE

Totales

Motor

Bicilíndrico paralelo de cuatro
tiempos, DOHC (doble árbol de levas
en cabeza), refrigerado por líquido

Depósito de
combustible

17,03 l

Altura del asiento

785 mm

Cilindrada

296 cc
62,0 x 49,0mm

Peso en orden de
marcha

174 kg

Diámetro por carrera
Relación de compresión

10,6:1

Largototal

2014 mm

Encendido

TCBI con avance digital

Ancho total

714 mm

Transmisión

Seis velocidades

Altura total

1110 mm

Refrigeración

Por líquido

Inyección de
combustible

DFI® con dos cuerpos de mariposa
de 32 mm

Frenos
Frenos delanteros

Un disco lobulado de 290mm con
pinza hidráulica de doble pistón y
ABS

Frenos traseros

Un disco lobulado de 220mmcon
pinza hidráulica de doble pistón y
ABS

Suspensión
Suspensión delantera/
recorrido del neumático

Horquilla telescópica hidráulica de
37 mm/119 mm

Suspensión trasera/
recorrido del neumático

Uni-Trak® con precarga regulable en
5 clics/132 mm

Garantía

Distancia entre ejes

1405 mm

Garantía

12 meses

Ángulo de dirección /
Avance:

27 grados/94 mm

12, 24,36 o 48 meses

Neumático delantero:

110/70-17

Plan opcional de
protección Good
Times™

Neumático trasero:

140/70-17

General
Transmisión final

Cadena

Color(es)

Verde lima/ébano con gráfica edición
especial; blanco estelar perlado/
ébano

Tipo de chasis

Cuna semidoble de acero de alta
resistencia

WWW.KAWASAKI-LA.COM

01

CARACTERÍSTICAS

2014 NINJA® 300ABS SE

Características principales
• Los frenos ABS incrementan la confianza del piloto
• El asiento a baja altura (785 mm), cuyo ancho se reduce progresivamente, aumenta la confianza de los pilotos de menor
estatura
• El motor bicilíndrico paralelo de 296 cc refrigerado por líquido ofrece una potencia de sobrepaso en autopista realmente
superior y una aceleración claramente inmejorable encomparación con otras motocicletas deportivas livianas
• El sistema de inyección digital de combustible (DFI®) cuenta con dos cuerpos de mariposa de 32 mm y ofrece una
respuesta de aceleración excelente y una magnífica economización del combustible
• El embrague F.C.C. con funciones de asistencia y deslizamiento proporciona una excelente capacidad para soportar
potencia al mismo tiempo que lapalanca se siente liviana. El diseño también facilita la modulación del embrague y
disminuye el efecto del par inverso para reducir los rebotes de los neumáticos al rebajar los cambios
• La carrocería deportiva posee un diseño dinámico y osado, claramente emparentado con la familia Ninja, que distingue a
la Ninja 300 de las motocicletas deportivas livianas de la competencia
• El cuadro de altaresistencia ofrece el nivel óptimo de deformación elástica para lograr una sensibilidad y agilidad
superiores en comparación con los modelos de la competencia
• Los neumáticos de 17 pulgadas con 10 rayos tienen un aspecto increíble y admiten cauchos deportivos premium para
lograr una maniobrabilidad óptima
• La transmisión de seis velocidades posee un tambor selector de cambios tipo carretepara lograr un accionamiento
suave, y engranajes resistentes para ofrecer la duración máxima. También ofrece una amplia variedad de relaciones para
satisfacer diversas condiciones de conducción, y el sensor de punto muerto facilita la detección del punto neutro con la
motocicleta detenida
• El sistema Kawasaki Air Management System (KAMS) utiliza un deflector especial para encauzar el airecaliente de la
parte posterior del radiador para que salga por la parte inferior de la motocicleta en lugar de liberarlo hacia el piloto
cuando el ventilador está en funcionamiento. De esta manera la temperatura en días calurosos y con tránsito pesado
resulta mucho más fresca que al conducir motocicletas deportivas livianas de otras marcas

Motor bicilíndrico paralelo de 296 cc
• El compacto...