carreteras

DEDICATORIA

* A Dios por dame vida, tolerancia y permitirme alcanzar esta meta.
* A mis Padres por su motivación durante toda mi vida estudiantil e incondicional apoyo para la elaboracióndeesta investigación.
* A mi esposa y mi hijo y a quienes en todo momento me dieron su apoyo y me extendieron su mano para compartir momentos buenos, malos y difíciles durante el desarrollo deestainvestigación

Introducción

Desde el ´principio de la existencia del ser humano se ha observado su necesidad por comunicarse, por lo cual fue desarrollando diversos métodos para laconstrucción de caminos, desde los caminosa base de piedra y aglomerante hasta nuestra época con métodos perfeccionados basándose en la experiencia que conducen a grandes autopistas de pavimentosflexibles o rígidos

Una carretera o ruta es una vía de dominioy uso público, proyectada y construida fundamentalmente para la circulación de vehículos automóviles.
Existen diversos tipos decarreteras, aunque coloquialmente se usa el término carretera para definir a la carreteraconvencional que puede estar conectada, a través de accesos, a las propiedades colindantes,diferenciándolas de otro tipo de carreteras, las autovías y autopistas, que no pueden tener pasos y cruces al mismo nivel. Lascarreteras se distinguen de un simple camino porque están especialmente concebidaspara la circulación de vehículos de transporte.
Una de las grandes impulsoras de la evolución vial fue la civilización romana, dejando hastahoy (y aún en buenas condiciones) una vasta red decarreteras.
En España fue en el siglo XVIII, concretamente en 1759 y durante el reinado de Fernando VI, cuando se creó la figura del "peón caminero". Situado a pie decamino, era el encargado decuidar del estado de la carretera en cada legua, unidad de distancia equivalente a unos cinco kilómetros y medio.
En las áreas urbanas las carreteras divergen a través de la ciudad y se