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REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
MINISTERIO DE EDUCACIÓN CULTURA Y DEPORTE
Factores que influyen en la escogencia del uso de combustibles no contaminantes en
vehículos terrestres.
TABLA DE CONTENIDO
Pág.
INTRODUCCIÓN

Página 3

Planteamiento del problema

Página 4 y 5

Marco Teórico

Página 6 a la 31

Resultados y Conclusiones

Página 32 a la 50

BIBLIOGRAFÍA

Página 51INTRODUCCIÓN

En esta investigación tenemos como objetivo estudiar los factores que influyen en la
escogencia del uso de combustibles no contaminantes en el futuro, para lo cual nos hemos
planteado como hipótesis que la mejor opción de combustible será aquella que sea más
accesible económicamente, que cause menor impacto ambiental y que sean mas conocidos
por la gente.
Para el desarrollode esta investigación ha sido necesario conocer los tipos de combustibles y
los diferentes medios de conversión de combustibles para la producción de energía.
Para comprobar nuestra hipótesis hemos trabajado con las siguientes variables
independientes: a) La menor emisión de partículas contaminantes y b) rendimiento y
tendremos como variable dependiente el nivel de impacto ambiental producidopor los
combustibles: a)alternos (hidrógeno, metanol, etanol, etc.) y b)fósiles (gasolina, gasoil, diesel,
entre otras)
Para la comprobación de nuestra hipótesis hemos recurrido a la investigación documental y a
la elaboración y aplicación de una encuesta a 100 conductores
Planteamiento del problema:
Frente a las exigencias actuales, en torno a los efectos de la contaminación ambiental y ladependencia hacia las fuentes de energía fósiles, se han desarrollado investigaciones e
iniciativas para incorporar fuentes de energías alternas no contaminantes, de alto rendimiento
y baratas para la producción de combustibles. Sin embargo, alguna de ellas requiere de
grandes inversiones en investigación y desarrollo para que cumplan con estos requisitos. Por
otra parte, las fuentes deenergía fósiles parecen aportar las mejores opciones.
Actualmente, existe la interrogante en torno a ¿cuál será la mejor opción de combustible para
escoger?, contamos con una serie de estudios técnicos y de comportamientos de escenarios
futuros que decidirán el manejo de las inversiones que orientarán el uso y disponibilidad de
combustibles, menor impacto ambiental y mejor rendimiento en losvehículos.
En esta investigación manejamos como hipótesis: En el futuro, los combustibles que
contaminen menos el ambiente serán la mejor alternativa para los vehículos terrestres.
Entendiendo que esta alternativa tendrá como variables independientes: a) La menor emisión

de partículas contaminantes, b) Accesibilidad económica y c) Conocimiento de los
combustibles no contaminantes por parte de lagente; y como variables dependientes: El nivel
de impacto ambiental producido por los combustibles: a)alternos (hidrógeno, metanol, etanol,
etc.) y b)fósiles (gasolina, gasoil, diesel, entre otras)
Para responder a nuestra hipótesis estudiamos estos combustible y comparar sus ventajas y
desventajas, tomando como referencia las fuentes de energía (solar, agua, petróleo, gas
natural, carbón ybionergía, principalmente) con relación a los medios de conversión de
vehículos terrestres (motores de combustión interna, híbridos y las fuel cells)
Es importante destacar, que eliminar el problema de la contaminación depende tanto de la
captura de las emisiones como de la cero producción de emisiones, para ello es fundamental
disponer de nuevas tecnologías que permitan: a) el procesamiento decombustibles fósiles en
donde intervienen los motores de combustión interna, la reformación a bordo para fuel cell y la
inyección directa de combustible, b) el procesamiento de nuevos combustibles no fósiles (fuel
cells) c) la producción de nuevos combustibles fósiles cero emisiones (tales como diesel
emulsionado) y d) el desarrollo de nuevos medios de transporte.
Esta investigación es de...