Caso 2 Administracion De Operaciones Tecmilenio
Páginas: 9 (2222 palabras)
Publicado: 21 de mayo de 2012
|Nombre: |Matrícula: |
|Nombre del curso: |Nombre del profesor: |
|Administración de operaciones |Cruz Evelia González Juanes. ||Módulo: |Actividad: |
|Administración de operaciones |Caso 2 |
|Fecha: 05 de Marzo del 2012 ||Bibliografía: |
|Country competitiveness: technology and the organizing of work, Bruce Mitchel Kogut, Ed. Oxford University Press, Inc, 1993 |
|Análisis de la producción y las operaciones, Steven Nahmias. Quinta Edición. México: Editorial McGraw Hill, 2007. |
|Planeacióny Control de la Producción. Administración de la Cadena de Suministros. Vollman, Tomas E., William L. Berry, D. Clay |
|Whybark, and F. Robert Jacobs. 5th ed. México: Mc Graw Hill, 2005 |
OBJETIVO:
• Analizar diferentes alternativas para aumentar la capacidad de un negocio.
• Estructurar las alternativas de aumento decapacidad en un árbol de decisión.
• Seleccionar una alternativa de acuerdo a los resultados de un árbol de decisión.
PROCEDIMIENTO:
Para llevar a cabo este reporte se realizaron los siguientes pasos:
1. Se comprendieron los temas vistos en el modulo uno.
2. Se analizaron las preguntas propuestas por la actividad integradora.
3. Se buscó información en diversas fuentes bibliográficas así como deInternet.
4. Se resumieron las ideas principales de la información recabada.
5. Se trascribió la información a manera de reporte.
RESULTADOS:
¿Cuál es el secreto de Toyota?
Introducción.
La historia de Toyota ha sido motivo de investigación y documentación por su estrategia competitiva.
El sistema de producción de Toyota se ha distinguido por su desempeño mediante sus prácticasdistintivas, como el uso de tarjetas Kanban y sus círculos de calidad, que han sido introducidos en múltiples empresas, que van desde el área de aeronáutica, productos para el consumidor, proceso de metales y productos industriales.
Muchos visitantes a las plantas de Toyota en Japón y Estados Unidos, que no han podido implantar exitosamente el desempeño de Toyota, aseguran que el éxito se debe arazones culturales de los empleados.
Esta afirmación ha sido discutida, ya que otras empresas como Nissan y Honda han fallado con los estándares de Toyota y ésta empresa ha instalado sistemas de producción exitosos a lo largo del mundo.
De acuerdo a Steven Spear y Kent Bowen (1999) los observadores confunden las prácticas y herramientas con el sistema de producción en sí.
Las actividades,sus conexiones y los flujos de procesos de Toyota están detallados de una manera muy rígida, a la vez que las operaciones son altamente flexibles y adaptables.
Las actividades siempre tienen nuevos retos hacia el siguiente nivel de desempeño, haciendo que la empresa continuamente haga innovaciones o mejoras.
Datos sobre el desempeño de Toyota:
En pocos años, Toyota tuvo un crecimientoimplacable hacia el 15% del mercado global. Sus utilidades netas son mucho mayores que el total combinado de las tres mayores empresas del ramo en Detroit. Desde el año 2000, la producción de la industria total se ha elevado de 3 millones de vehículos anuales hasta 60 millones. Administra 264,000 trabajadores alrededor del mundo.
Fuente: The Swiss Deming Institute
Sistema de Producción
El...
|Nombre del curso: |Nombre del profesor: |
|Administración de operaciones |Cruz Evelia González Juanes. ||Módulo: |Actividad: |
|Administración de operaciones |Caso 2 |
|Fecha: 05 de Marzo del 2012 ||Bibliografía: |
|Country competitiveness: technology and the organizing of work, Bruce Mitchel Kogut, Ed. Oxford University Press, Inc, 1993 |
|Análisis de la producción y las operaciones, Steven Nahmias. Quinta Edición. México: Editorial McGraw Hill, 2007. |
|Planeacióny Control de la Producción. Administración de la Cadena de Suministros. Vollman, Tomas E., William L. Berry, D. Clay |
|Whybark, and F. Robert Jacobs. 5th ed. México: Mc Graw Hill, 2005 |
OBJETIVO:
• Analizar diferentes alternativas para aumentar la capacidad de un negocio.
• Estructurar las alternativas de aumento decapacidad en un árbol de decisión.
• Seleccionar una alternativa de acuerdo a los resultados de un árbol de decisión.
PROCEDIMIENTO:
Para llevar a cabo este reporte se realizaron los siguientes pasos:
1. Se comprendieron los temas vistos en el modulo uno.
2. Se analizaron las preguntas propuestas por la actividad integradora.
3. Se buscó información en diversas fuentes bibliográficas así como deInternet.
4. Se resumieron las ideas principales de la información recabada.
5. Se trascribió la información a manera de reporte.
RESULTADOS:
¿Cuál es el secreto de Toyota?
Introducción.
La historia de Toyota ha sido motivo de investigación y documentación por su estrategia competitiva.
El sistema de producción de Toyota se ha distinguido por su desempeño mediante sus prácticasdistintivas, como el uso de tarjetas Kanban y sus círculos de calidad, que han sido introducidos en múltiples empresas, que van desde el área de aeronáutica, productos para el consumidor, proceso de metales y productos industriales.
Muchos visitantes a las plantas de Toyota en Japón y Estados Unidos, que no han podido implantar exitosamente el desempeño de Toyota, aseguran que el éxito se debe arazones culturales de los empleados.
Esta afirmación ha sido discutida, ya que otras empresas como Nissan y Honda han fallado con los estándares de Toyota y ésta empresa ha instalado sistemas de producción exitosos a lo largo del mundo.
De acuerdo a Steven Spear y Kent Bowen (1999) los observadores confunden las prácticas y herramientas con el sistema de producción en sí.
Las actividades,sus conexiones y los flujos de procesos de Toyota están detallados de una manera muy rígida, a la vez que las operaciones son altamente flexibles y adaptables.
Las actividades siempre tienen nuevos retos hacia el siguiente nivel de desempeño, haciendo que la empresa continuamente haga innovaciones o mejoras.
Datos sobre el desempeño de Toyota:
En pocos años, Toyota tuvo un crecimientoimplacable hacia el 15% del mercado global. Sus utilidades netas son mucho mayores que el total combinado de las tres mayores empresas del ramo en Detroit. Desde el año 2000, la producción de la industria total se ha elevado de 3 millones de vehículos anuales hasta 60 millones. Administra 264,000 trabajadores alrededor del mundo.
Fuente: The Swiss Deming Institute
Sistema de Producción
El...
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