CASO AEROLINEA INDIA

Páginas: 20 (4766 palabras) Publicado: 17 de octubre de 2014

Bibliografía
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Antecedentes del problema:
Jet Airways compañía con tan solo 15 años de antigüedad, logro dominar el 60% del mercado de aerolíneas en la India; pero a principios del 2008 la industria deaerolíneas a nivel mundial comienza a verse afectada por el alza en los precios del petróleo, (Otero, 2007), trayendo consigo aumento en los costos de operación y pérdidas millonarias bajo la incertidumbre de la crisis económica, disminución en la demanda de tráfico de pasajeros así como de carga, lo que provoco que para el 2008 la mayor parte de las aerolíneas del mundo entraran en crisis. (MONTERREY,C28-13-016)
El detonante de este caso, es la decisión del entonces presidente Naresh Goyal, de despedir y recontratar a 1900 personas en menos de 3 días.
Nos remitiremos en una primer acercamiento al reporte anual 2008-2009 de JetAirways, donde claramente expresa que la crisis fue causada por dos factores principales:
"Esta situación ha sido causada por dos factores principales. En primer lugar,los altos costos del combustible para turbinas de aviación, debido a la escalada sin precedentes en los precios del petróleo crudo durante el primer semestre del año. Si bien hubo cierto abatimiento en la última parte del año, los precios del crudo últimamente han aumentado de nuevo.

El segundo ha sido la crisis económica mundial, que ha llevado a una fuerte caída en la demanda de viajes aéreosy la intensa presión sobre los rendimientos. Todas las principales economías desarrolladas se encuentran ahora en recesión. Los efectos de la crisis "subprime" en Estados Unidos desencadenaron estas condiciones económicas adversas. La industria de la aviación siempre ha sido una de las primeras víctimas de una desaceleración económica y las actuales condiciones de recesión han sido ampliamentedescrito como la peor desde la Gran Depresión de la década de 1930.

(A)nálisis:
Factores tales como: 1) recortes de producción por parte de los Estados de la Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP-1999), como respuesta a bajos niveles de precios que se acentuaban con la crisis económica asiática (2008); 2) los ataques terroristas en Nueva York (septiembre de 2001); 3) huelga enla petrolera venezolana PDVSA (diciembre de 2002); 4) guerra en Irak (marzo de 2003); 5) recorte en la producción de Nigeria, luego de ataques terroristas y protestas de la población en contra de la actividad petrolera (2006), y 6) varios huracanes tropicales en el Atlántico del continente americano, que afectaron de manera particular al mercado del Golfo (Iván, en septiembre de 2004; Dennis,...
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