Centro de estudios tecnológicos industrial y de servicio no


Centro de estudios tecnológicos industrial y de servicio no. 33
¨carlos maria de bustamante¨


materia: manenimiento preventivo y correctivo a la calefacción y aire acondicionado del automóvil,Prof : puga García Manlioariel,

Especialidad: mantenimiento automotriz.

Alumno: Abel jesus Armenta Vargas

Grado: 3° grupo:¨j¨

Turno: matutino.




Funcionamiento y partes del aire acondicionado
Elsistema de aire acondicionado de los vehículos funciona transformando el aire caliente del exterior en aire frío, o viceversa. Esto se hace gracias a un gas que circula por el circuito; como esteestá compuesto por tubos flexibles, se favorecen las fugas.
El sistema del aire acondicionado se compone de los siguientes elementos:
- Filtro de habitáculo: filtra el aire, el polen, el polvo y laspartículas de gasoil. Es importante que se cambie regularmente ya que influye directamente en tu salud.
- Botella deshidratante: filtra las impurezas (limaduras, aceite quemado, etc.) y recupera la humedaddel circuito para proteger el compresor.
- Válvula de expansión: permite que el fluido pase del estado líquido al estado gaseoso, lo que genera el frío.
- Evaporador: enfría el aire que circula en elhabitáculo y le quita la humedad.
- Compresor: comprime el gas y vuelve a lanzar el ciclo de funcionamiento del sistema de climatización.
- Condensador: enfría el gas y asegura que este pase al estadolíquido que ha sido comprimido por el compresor. 
Síntomas de posibles fallos
Hay cuatro claros síntomas que indican que el aire acondicionado no funciona como debería:
- Si no baja la temperaturadel interior del coche en poco tiempo. Este problema puede estar ligado al nivel del líquido de fluido, de la botella deshidratante, del filtro del habitáculo o del bloqueo de alguno de los sistemas.

-Si al conectarlo percibes un olor desagradable, lo que se debe a la acumulación de humedad en los conductos de aireación y es síntoma de que el circuito de climatización está infectado de...