cicle

Velocípedo. De la descripción de Drais en 1817.
Inventó una máquina para las teclas del piano, una máquina de escribir con teclas para 25 letras (para su padre que estaba perdiendo la vista). En1829 sacó una máquina de escribir estenográfica para 16 letras que grababa ya en una cinta perforada. Lo que le haría famoso fue el invento del precursor de la bicicleta, la "máquina andante" o dresina(una especie de velocípedo de dos ruedas) con la que hizo su primera demostración en público el 12 de junio de 1817 de Mannheim a Schwetzingen, culinando con un viaje de Karlsruhe hasta Kehl. En 1818recibió un privilegio del Ducado, equivalente a una patente hoy en día, y posteriormente patentes en Prusia y Francia.
En 1813 Drais creó un vehículo de cuatro ruedas propulsado por pedales y luegopor un cigüeñal entre las ruedas traseras. La construcción de vehículos que no precisaban de tracción animal parecía interesante a causa de la subida del precio de la avena desde 1812 y sobre todo porlas malas cosechas en 1816 - año en el que no hubo verano - a causa de la explosión del volcán Tambora en 1815.
Drais era un demócrata y durante los motines de soldados en 1849, en el marco de lallamada Revolución de Baden, renunció públicamente a su título nobiliario, pero tres meses más tarde los ocupantes prusianos le obligaron a aceptarlo otra vez.

Invenciones

Velocípedo. De ladescripción de Drais en 1817.
Inventó una máquina para las teclas del piano, una máquina de escribir con teclas para 25 letras (para su padre que estaba perdiendo la vista). En 1829 sacó una máquina deescribir estenográfica para 16 letras que grababa ya en una cinta perforada. Lo que le haría famoso fue el invento del precursor de la bicicleta, la "máquina andante" o dresina (una especie de velocípedode dos ruedas) con la que hizo su primera demostración en público el 12 de junio de 1817 de Mannheim a Schwetzingen, culinando con un viaje de Karlsruhe hasta Kehl. En 1818 recibió un privilegio del...