CIENCIA, TECNOLOGIA, Y GESTION DEMOCRATICA DEL RIESGO SOCIAL Y CULTURAL
Páginas: 5 (1235 palabras)
Publicado: 17 de mayo de 2014
CIENCIA, TECNOLOGIA, Y GESTION DEMOCRATICA DEL RIESGO SOCIAL Y CULTURAL
Abordaremos la problemática e incertidumbre por el desarrollo de los sistemas científicos y tecnológicos, que llevan a las sociedades a evaluar el riesgo que estos significan para el inteculturalismo.
Las dos caras del desarrollo de la ciencia y la tecnología:
Los seres humanos hemos inventado y desarrolladoherramientas, esta capacidad distingue a nuestra especie, la biología moderna ha descubierto que otras especies también han desarrollado esta capacidad, los seres humanos tenemos la capacidad de transformar nuestro medio ambiente natural, nuestro capacidad inventiva (intelectual) parece haber crecido a la par de nuestra capacidad craneana.
Por otro lado la ciencia no ha podido resolver varios problemasgraves que no parecen ser tan difíciles, por ejemplo la contaminación del planeta, sociedades pobres, escasez de agua, incendios forestales, derrames petroleros, la guerra fría, etc.
Podríamos decir que la ciencia es una navaja de doble filo, tiene que ver con el desplazamiento de la materia prima de la naturaleza por materiales de origen artificial, gracias al desarrollo de la químicaindustrial.
La industria ha sido un factor altamente contaminante del medio ambiente por en consumo de carbon o petróleo y los países mas contaminantes son los que están en vías de industrialización.
Es claro que la ciencia y tecnología tienen un lado positivo y pueden derivar situaciones negativas o dañinas como consecuencias para los seres humanos y la biosfera.
Gestión del Riesgo Social yCultural:
Jóvenes y Accidentes de Transito
Estudios sobre jóvenes y la conducción que incluye a psicólogos, economistas, periodistas, abogados, políticos, extraídos de la dirección general de trafico de la seguridad social y del instituto nacional de estadística refieren que los jóvenes representan en España un 20 % de la población; el 30% de los muertos en carretera y el 40% de los heridos graves, yesta es la primera causa de muerte de los jóvenes por delante del SIDA o las drogas, esto dice Josep Maria Miret, el informe alerta que esta epidemia silenciosa tiende a empeorar conforme aumenta el nivel de económico de los países. Los accidentes de tráfico de los jóvenes ocurren entre el viernes y el domingo y de estos la mitad se produce entre las 12 de la noche y las 6 de la mañana.COMPORTAMIENTO TEMERARIO: las causas de altas siniestralidad en los jóvenes apunta la aptitud (falta de experiencia y destreza al volante) y la actitud ya que los jóvenes tienen una mayor propensión al riesgo y a los comportamientos temerarios durante el primer año.
CONDUCCION ACOMPAÑADA: se recomienda la posibilidad de que los jóvenes puedan ir adquiriendo experiencia en la conducción antes de obtenerel permiso con la inducción de la conducción acompañada.
Esta demostrado que el consumo de alcohol afecta a los conductores jóvenes que a los mayores.
La industria Automotriz acaparo de automóviles todos lo espacios posibles a través de las facilidades en la compra y abaratamiento de nuevos modelos, con estos antecedentes los jóvenes accedieron a los automóviles como pilotos. Y si tener cochesen los Estado Unidos era un símbolo de presidio y de poder; en México no fue diferente, como dicen ellos mismos “muchos jóvenes mexicanos manejan como nacos son presumidos, arrogantes, payasos” “mientras mas cuates estén en el coche mas comprometido se siente el piloto a hacer payasadas, atracones, carreritas que lo hagan destacar delante de sus cuates”; ya que esto puede ser un caso deindemnidad de caso adolescente, necesidad de llamar la atención, mostrarse económicamente pudiente, con prejuicio clasista; por la irresponsabilidad de los padres de darles o comprarles un coche a los hijos que no tienen la madurez emocional ni la responsabilidad e manejar. Esto conlleva a la primera causa de muerte.
USO DE LAS COMPUTADORAS:
RIESGO EN EL USO DE LAS COMPUTADORAS:
la computadora es...
Abordaremos la problemática e incertidumbre por el desarrollo de los sistemas científicos y tecnológicos, que llevan a las sociedades a evaluar el riesgo que estos significan para el inteculturalismo.
Las dos caras del desarrollo de la ciencia y la tecnología:
Los seres humanos hemos inventado y desarrolladoherramientas, esta capacidad distingue a nuestra especie, la biología moderna ha descubierto que otras especies también han desarrollado esta capacidad, los seres humanos tenemos la capacidad de transformar nuestro medio ambiente natural, nuestro capacidad inventiva (intelectual) parece haber crecido a la par de nuestra capacidad craneana.
Por otro lado la ciencia no ha podido resolver varios problemasgraves que no parecen ser tan difíciles, por ejemplo la contaminación del planeta, sociedades pobres, escasez de agua, incendios forestales, derrames petroleros, la guerra fría, etc.
Podríamos decir que la ciencia es una navaja de doble filo, tiene que ver con el desplazamiento de la materia prima de la naturaleza por materiales de origen artificial, gracias al desarrollo de la químicaindustrial.
La industria ha sido un factor altamente contaminante del medio ambiente por en consumo de carbon o petróleo y los países mas contaminantes son los que están en vías de industrialización.
Es claro que la ciencia y tecnología tienen un lado positivo y pueden derivar situaciones negativas o dañinas como consecuencias para los seres humanos y la biosfera.
Gestión del Riesgo Social yCultural:
Jóvenes y Accidentes de Transito
Estudios sobre jóvenes y la conducción que incluye a psicólogos, economistas, periodistas, abogados, políticos, extraídos de la dirección general de trafico de la seguridad social y del instituto nacional de estadística refieren que los jóvenes representan en España un 20 % de la población; el 30% de los muertos en carretera y el 40% de los heridos graves, yesta es la primera causa de muerte de los jóvenes por delante del SIDA o las drogas, esto dice Josep Maria Miret, el informe alerta que esta epidemia silenciosa tiende a empeorar conforme aumenta el nivel de económico de los países. Los accidentes de tráfico de los jóvenes ocurren entre el viernes y el domingo y de estos la mitad se produce entre las 12 de la noche y las 6 de la mañana.COMPORTAMIENTO TEMERARIO: las causas de altas siniestralidad en los jóvenes apunta la aptitud (falta de experiencia y destreza al volante) y la actitud ya que los jóvenes tienen una mayor propensión al riesgo y a los comportamientos temerarios durante el primer año.
CONDUCCION ACOMPAÑADA: se recomienda la posibilidad de que los jóvenes puedan ir adquiriendo experiencia en la conducción antes de obtenerel permiso con la inducción de la conducción acompañada.
Esta demostrado que el consumo de alcohol afecta a los conductores jóvenes que a los mayores.
La industria Automotriz acaparo de automóviles todos lo espacios posibles a través de las facilidades en la compra y abaratamiento de nuevos modelos, con estos antecedentes los jóvenes accedieron a los automóviles como pilotos. Y si tener cochesen los Estado Unidos era un símbolo de presidio y de poder; en México no fue diferente, como dicen ellos mismos “muchos jóvenes mexicanos manejan como nacos son presumidos, arrogantes, payasos” “mientras mas cuates estén en el coche mas comprometido se siente el piloto a hacer payasadas, atracones, carreritas que lo hagan destacar delante de sus cuates”; ya que esto puede ser un caso deindemnidad de caso adolescente, necesidad de llamar la atención, mostrarse económicamente pudiente, con prejuicio clasista; por la irresponsabilidad de los padres de darles o comprarles un coche a los hijos que no tienen la madurez emocional ni la responsabilidad e manejar. Esto conlleva a la primera causa de muerte.
USO DE LAS COMPUTADORAS:
RIESGO EN EL USO DE LAS COMPUTADORAS:
la computadora es...
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