cimentaciones profundas

Procedimientos Constructivos
Unidad 2: Cimentaciones – Cimentaciones Profundas

Cimentaciones profundas
Se utilizan cuando se tienen circunstancias especiales:
• Cuando el terreno firme para cimentar se halla a mucha
profundidad. (más de 5 m)
• Cuando la obra vaya a tener cargas muy fuertes o concentradas y
el terreno no tenga suficiente resistencia.
• Se justifica su utilización luegode evaluar y concluir que el terreno
no permite cumplir económicamente con los requisitos mecánicos
fundamentales, utilizando cimentaciones superficiales, como en los
casos de la existencia de suelos blandos, sueltos, y/o expuestos a
socavación, típica de los cauces de los ríos.
• Se utiliza únicamente cuando resulta más barato que retirar el
terreno de poca capacidad portante y sustituirlopor otro más
resistente.
• Evita asientos e incremento de tensiones sobre edificios vecinos.
Usos:
Para naves industriales, almacenes, gimnasios, etc.

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Cimentaciones profundas
Se pueden clasificar en los siguientes tipos:
a) pilote aislado: aquél que está a una distancia lo
suficientemente alejada deotros pilotes como para que no
tenga interacción geotécnica con ellos.
b) grupo de pilotes: son aquellos que por su proximidad
interaccionan entre sí o están unidos mediante elementos
estructurales lo suficientemente rígidos, como para que
trabajen conjuntamente.
c) zonas pilotadas: son aquellas en las que los pilotes están
dispuestos con el fin de reducir asientos o mejorar la seguridadfrente a hundimiento de las cimentaciones. Suelen ser pilotes de
escasa capacidad portante individual y estar regularmente
espaciados o situados en puntos estratégicos.

d) micropilotes: compuestos por una armadura metálica formada
por tubos, barras o perfiles introducidos dentro de un taladro de
pequeño diámetro, pudiendo estar o no inyectados con lechada
de mortero a presión más o menoselevada.

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Cálculo de pilotes
Factores que se toman en cuenta:
a) Su construcción. Se calcula la sección del hormigón y del
hierro de que está compuesta su armadura; así como también
la transmisión de fuerzas por frotamiento con el terreno y
presión de la punta.
b) El transporte del taller a la obra por lasvibraciones que
sufre el material.
c) Su levantamiento por grúa.
d) Su hinca.
e) Las cargas a soportar.
Como regla general, el cálculo se basa principalmente, en los esfuerzos que sufre durante
su transporte y la tensión producida al ser izado por la grúa para prepararlo a la hinca.
Se determina el número de pilotes, colocándolos según la forma de la losa sobre la que irá
la construcción,así como los momentos y la reacción que el pilote ejerce en su eje, pues es
necesario tener muy en cuenta el esfuerzo cortante a que está sometida la losa.
Se obtienen las medidas de las losas para cimentaciones con pilotes.

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Tipos de cimentaciones profundas en función de la maquinaría utilizada:
Conentubación y trépano
•Formación de pilotes hincados por percusión sin extracción de tierras

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Tipos de cimentaciones profundas en función de la maquinaría utilizada:
Con cuchara bivalva
•Excavación, entubación, armadura, colado y extracción de entubación.

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Tipos de cimentaciones profundas en función de la maquinaría utilizada:
Con barrena helicoidal
• Excavación, armado con separadores y colado.

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Tipos de pilotes según la forma de trabajo

a)

pilotes por fuste: en aquellos terrenos en los
que al no existir un nivel claramente más...