cintas calculo
Páginas: 44 (10757 palabras)
Publicado: 10 de mayo de 2014
CAPITULO 3
CÁLCULO DE LA BANDA TRANSPORTADORA
3.1. PARÁMETROS REQUERIDOS
A continuación se describen los parámetros técnicos que se requieren para efectuar los cálculos y operaciones necesarias en el diseño de la banda transportadora. Estos parámetros son los que el usuario del software deberá especificar al programa cuando este lo requiera, esdecir, constituyen el input del programa, y básicamente son el material a transportar, la capacidad de transporte requerida, la trayectoria de la banda y el ancho de la cinta transportadora.
4.1.1. Características del material a transportar
El material que va a ser transportado es el parámetro más importante para el diseño y selección de componentes de una banda transportadora. Lascaracterísticas principales que se deben considerar para los cálculos son las siguientes.
Peso especifico del material (ɣ )
El peso específico de una sustancia se define como su peso por unidad de volumen y se expresa en kg/m3 (kilogramo por metro cúbico) en el Sistema Internacional. En muchos materiales el peso unitario está sujeto a variaciones debido al tamaño del material, a sugrado de humedad y en el caso de los minerales a su formación natural. Sin embargo, y donde sea posible, el peso especifico deberá ser correctamente determinado dependiendo del tamaño y tipo de material considerado [8].
Ángulo de reposo del material (α)
El ángulo de reposo del material es el ángulo que el material forma con respecto a la horizontal cuando éste se dejacaer libremente. En estado dinámico, se habla del ángulo de talud del material en movimiento o ángulo de talud dinámico, el cual para la mayoría de los materiales es de 10º a 15º más bajo que el ángulo de talud estático, es decir, aquel que posee el material cuando no se encuentra en movimiento.
Ángulo de sobrecarga (β )
El ángulo de sobrecarga (Figura 18) es el ángulo queforma la sección transversal del material sobre la banda transportadora con respecto a la horizontal. Para
la mayoría de los materiales es conveniente emplear un ángulo de sobrecarga de 15º.
Figura 18: Ángulo de sobrecarga del material (β).
Ángulo de máxima inclinación (φ)
Es el ángulo bajo el cual el material puede ser transportado sobre la banda sin necesidad debandas especiales, como por ejemplo cintas con nervios para evitar el deslizamiento del material. Este ángulo máximo de inclinación está determinado por la fricción entre el material y la banda, a diferencia del ángulo de talud que depende de la fricción interna del material. El ángulo máximo de inclinación es menor que el ángulo de talud dinámico. Los nervios construidos en las bandas pueden ayudar aincrementar el ángulo de inclinación en caso de que la fricción entre la banda y el material sea menor que la fricción interna dinámica del material, lo cual determina el máximo ángulo de inclinación.
Tamaño máximo de grano
El tamaño máximo de grano del material es la dimensión de la partícula más grande del material que se transporta obtenido por pruebas de granulometría efectuadas enel laboratorio. Este valor es importante en la selección de:
Ancho de banda.
Tipo de rodillos para la zona de impacto de carga. Forma y dimensiones de la guía de carga.
También es importante conocer el porcentaje relativo del volumen correspondiente a granos finos y gruesos.
Abrasividad
Esta característica es importante en la selección del tipo de cinta transportadora ydel espesor y número de capas de la cubierta de la misma. Los materiales pueden ser moderadamente abrasivos, designados con la letra C (carbón vegetal, granos, cal, virutas de madera), abrasivos, letra B (hielo triturado, carbón, cemento) o muy abrasivos, letra A (piedra, arena aguda, cobre mineral, grava, coque, dolomita). La Tabla 8 muestra algunos materiales generalmente...
CÁLCULO DE LA BANDA TRANSPORTADORA
3.1. PARÁMETROS REQUERIDOS
A continuación se describen los parámetros técnicos que se requieren para efectuar los cálculos y operaciones necesarias en el diseño de la banda transportadora. Estos parámetros son los que el usuario del software deberá especificar al programa cuando este lo requiera, esdecir, constituyen el input del programa, y básicamente son el material a transportar, la capacidad de transporte requerida, la trayectoria de la banda y el ancho de la cinta transportadora.
4.1.1. Características del material a transportar
El material que va a ser transportado es el parámetro más importante para el diseño y selección de componentes de una banda transportadora. Lascaracterísticas principales que se deben considerar para los cálculos son las siguientes.
Peso especifico del material (ɣ )
El peso específico de una sustancia se define como su peso por unidad de volumen y se expresa en kg/m3 (kilogramo por metro cúbico) en el Sistema Internacional. En muchos materiales el peso unitario está sujeto a variaciones debido al tamaño del material, a sugrado de humedad y en el caso de los minerales a su formación natural. Sin embargo, y donde sea posible, el peso especifico deberá ser correctamente determinado dependiendo del tamaño y tipo de material considerado [8].
Ángulo de reposo del material (α)
El ángulo de reposo del material es el ángulo que el material forma con respecto a la horizontal cuando éste se dejacaer libremente. En estado dinámico, se habla del ángulo de talud del material en movimiento o ángulo de talud dinámico, el cual para la mayoría de los materiales es de 10º a 15º más bajo que el ángulo de talud estático, es decir, aquel que posee el material cuando no se encuentra en movimiento.
Ángulo de sobrecarga (β )
El ángulo de sobrecarga (Figura 18) es el ángulo queforma la sección transversal del material sobre la banda transportadora con respecto a la horizontal. Para
la mayoría de los materiales es conveniente emplear un ángulo de sobrecarga de 15º.
Figura 18: Ángulo de sobrecarga del material (β).
Ángulo de máxima inclinación (φ)
Es el ángulo bajo el cual el material puede ser transportado sobre la banda sin necesidad debandas especiales, como por ejemplo cintas con nervios para evitar el deslizamiento del material. Este ángulo máximo de inclinación está determinado por la fricción entre el material y la banda, a diferencia del ángulo de talud que depende de la fricción interna del material. El ángulo máximo de inclinación es menor que el ángulo de talud dinámico. Los nervios construidos en las bandas pueden ayudar aincrementar el ángulo de inclinación en caso de que la fricción entre la banda y el material sea menor que la fricción interna dinámica del material, lo cual determina el máximo ángulo de inclinación.
Tamaño máximo de grano
El tamaño máximo de grano del material es la dimensión de la partícula más grande del material que se transporta obtenido por pruebas de granulometría efectuadas enel laboratorio. Este valor es importante en la selección de:
Ancho de banda.
Tipo de rodillos para la zona de impacto de carga. Forma y dimensiones de la guía de carga.
También es importante conocer el porcentaje relativo del volumen correspondiente a granos finos y gruesos.
Abrasividad
Esta característica es importante en la selección del tipo de cinta transportadora ydel espesor y número de capas de la cubierta de la misma. Los materiales pueden ser moderadamente abrasivos, designados con la letra C (carbón vegetal, granos, cal, virutas de madera), abrasivos, letra B (hielo triturado, carbón, cemento) o muy abrasivos, letra A (piedra, arena aguda, cobre mineral, grava, coque, dolomita). La Tabla 8 muestra algunos materiales generalmente...
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