Circuitos Hidráulicos Unidad 1 Mecatrónica

VENTAJAS Y DESVENTAJAS DE LA NEUMÁTICA Y LA HIDRÁULICA

La neumática se refiere al estudio del movimiento del aire. Las ventajas que presenta el uso de la neumática son el bajo costo de sus componentes, su facilidad de diseño e implementación y el bajo par o la fuerza escasa que puede desarrollar a las bajas presiones con que trabaja (típico 6 bar) lo que constituye un factor de seguridad.Otras características favorables son el riesgo nulo de explosión, su conversión fácil en movimiento giratorio así como al lineal, la posibilidad de transmitir energía a grandes distancias, una construcción y mantenimiento fáciles y la economía en las aplicaciones.
Entre las desventajas figura la imposibilidad de obtener velocidades estables debido a la compresibilidad del aire, los altos costes de laenergía neumática y las posibles fugas que reducen el rendimiento.
La hidráulica utiliza básicamente los fluidos hidráulicos como medios de presión para mover los pistones de los cilindros. Tienen las siguientes ventajas: Gran potencia transmitida con pequeños componentes, posicionamiento preciso, arranque con cargas pesadas, movimientos lineales independientes de la carga ya que los líquidosson casi incompresibles y pueden emplearse válvulas de control, operación suave e inversa, buen control y regulación y disipación favorable de calor.
Y entre sus desventajas figuran: Polución del ambiente con riesgo de incendio y accidentes en el caso de fuga de aceite, sensibilidad a la suciedad, peligro presente debido a las excesivas presiones, dependencia de la temperatura por cambios en laviscosidad.

CARACTERÍSTICAS COMPARATIVAS DE LOS SISTEMASNEUMÁTICO E HIDRÁULICO |
| NEUMÁTICA | HIDRÁULICA |
Efecto de las fugas | Solo pérdida de energía | Contaminación |
Influencia del ambiente | A prueba de explosión. Insensible a la temperatura | Riesgo de incendio en caso de fuga. Sensible a cambios en la temperatura |
Almacenaje de energía | Fácil | Limitada |
Transmisión deenergía | Hasta 1.000m.Caudal v=20-40 m/s.Velocidad de la señal20-40 m/s | Hasta 1.000mCaudal v=2-6 m/s.Velocidad de la señal hasta 1.000 m/s |
Velocidad de operación | V=1,5 m/s | V= o,5 m/s |
Coste de la alimentación | Muy alto | Alto |
Movimiento lineal | Simple con cilindros. Fuerzas limitadas. Velocidad dependiente de la carga | Simple con cilindros. Buen control de velocidad. Fuerzas muygrandes |
Movimiento giratorio | Simple, ineficiente, alta velocidad | Simple, par alto, baja velocidad |
Exactitud de posición | a/10 mm posible sin carga | Puede conseguirse 1mm |
Estabilidad | Baja, el aire es compresible | Alta, ya que el aceite es casi incomprensible, además el nivel de presión es más alto que en el neumático |
Fuerzas | Protegido contra sobrecargas.Fuerzas limitadaspor la presión neumática y el diámetro del cilindro (F=30 kN a 6 bar) | Protegido contra sobrecargas, con presiones que alcanzan los 600 bar y pueden generarse grandes fuerzas hasta 3.000kN |

PRINCIPIOS DE OPERACIÓN Y APLICACIÓN DE LOS EQUIPOS PARA LA PRODUCCIÓN DE AIRE COMPRIMIDO Y SUS ACCESORIOS.
Los sistemas de aire comprimido proporcionan un movimiento controlado con el empleo de cilindrosy motores neumáticos y se aplican en herramientas, válvulas de control y posicionadotes, martillos neumáticos, pistolas para pintar, motores neumáticos, sistemas de empaquetado, elevadores, herramientas de impacto, prensas neumáticas, robots industriales, vibradores, frenos neumáticos, etc.
Preparación del aire
OBTENCIÓN DEL AIRE COMPRIMIDO.

Compresor.
La producción de aire comprimido serealiza mediante el compresor. Se define compresor a la máquina de transmisión de potencia cuya función es la de aumentar la presión de un gas mediante compresión mecánica.
Existen diferentes tipos de compresores, pero los utilizados en industria son:
• Alternativos
• Rotativos  
* Compresores alternativos.
Se utilizan para generar presiones altas mediante un cilindro y un pistón. Cuando...