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EL CIRCUITO DE CONTROL
Es el conjunto de componentes primarios o básicos que no están conectados directamente a la potencia de la máquina, pero sin embargo tiene absoluto gobierno (mando o regulación) sobre el circuito de fuerza. Los circuitos de control realizan funciones tales como: arranque, aceleración, regulación, inversión, etc. Los elementos utilizados para regular o gobernar lasfunciones de una máquina se denominan componentes secundarios de control o maniobra. Los circuitos de Control pueden ser clasificados en Sistemas Manuales, Semiautomáticos, y Automáticos.
SISTEMAS DE CONTROL SEMI AUTOMÁTICO
Es una forma de control que se efectúa por medios desde otro lugar en donde la función de la máquina debe ser realizada. En todos los casos el control semi automático proporcionaprotección contra sobrecarga o cortocircuito. El control semi automático se caracteriza por el hecho de que el operador debe mover un interruptor o presionar un pulsador para que se efectúe cualquier cambio en las condiciones de funcionamiento de la máquina o equipo.
SISTEMAS DE CONTROL AUTOMÁTICO
Es una forma de control que se efectúa automáticamente desde cualquier lugar, no es necesario que seasobre la máquina o equipo. En todo momento el control automático proporciona protección contra sobrecarga o cortocircuito. El control automático se caracteriza por el hecho de que el operador sólo pulsa un pulsador para que se efectúe cualquier cambio en las condiciones de funcionamiento de la máquina o equipo, sin que sea necesaria la intervención del operador para que se realicen los cambiosprogramados en equipo.
PULSADORES:
Es un interruptor que funciona manualmente para establecer o interrumpir uno o más circuitos de control. Estos circuitos pueden hacer funcionar dispositivos de control magnético tales como arrancadores, contactores, relés, etc.
INTERRUPTOR DE CIRCUITO:
El interruptor de circuito es un dispositivo diseñado para abrir y cerrar un circuito por medios no automáticosy de abrir automáticamente el circuito a una sobrecarga predeterminada de corriente, sin daño a sí mismo cuando se usa apropiadamente dentro de sus especificaciones. El interruptor de circuito es un dispositivo de circuito de control magnético de tres polos que proporciona las siguientes funciones:
a) INTERRUPTOR DE DESCONEXIÓN:
Proporciona la manera de aislar los conductores de un circuito desu fuente de energía. Una sola palanca controla los tres polos. Cuando se usa de esta manera, también se puede llamar interruptor de seguridad o aislamiento.
b) PROTECTOR DE CIRCUITO:
Proporciona la manera confiable contra sobrecarga del circuito. La estructura consiste en tres polos simples, cada uno capaz de soportar una cantidad “x” de amperes, y compuesto con un cierre de combinaciónmecánico interno que controla simultáneamente a todas las unidades, abriendo a cada conductor de línea.
c) INTERRUPTOR DE CONTROL MANUAL:
Sus características especiales de disparo en serie con retraso y alta capacidad de corriente de ruptura lo hacen útil como un interruptor de control de encendido-apagado de motor directo cuando se utiliza dentro de sus especificaciones. También se puede llamarinterruptor de circuito de motor.
RELÉ DE SOBRECARGA:
El relé de sobrecarga es un dispositivo de circuito de control, para proteger a un motor contra cargas excesivamente pesadas. En serie con los contactos de los conductores de la línea del motor se conectan elementos térmicos o magnéticos sensibles a la corriente. Cuando se produce algún valor predeterminado de corriente de sobrecarga, el relé sedispara y corta la energía a los controles de arranque, lo que detiene al motor. Se proporciona un botón de restablecimiento manual o automático para establecer el funcionamiento del circuito de control.
El relé de sobrecarga es un dispositivo bimetálico de tres elementos que actúa como un interruptor interconstruido cuando se sobrecalienta uno de los tres elementos. Se puede ajustar fácilmente el...