Ciudad En el Periodo LIBERAL
Ciudad Poscolonial
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Transformaciones en la infraestructura: Las calles dejan de ser
lugares sombríos gracias a la aparición de nuevas tecnologías
que posibilitaron elalumbrado público por medio de faroles
permanentes que en un principio eran de cristales con velas,
luego de aceite y posteriormente con kerosén. Además la
definición de vereda y el empedrado delas calles fueron
innovaciones de la época. Se empieza a usar el hierro en
estructuras y la ciudad se alza en dos plantas.
El auge del comercio provoca que las plazas dejen de ser el
mercadopúblico para pasar a ser plaza paseo y aparece un
nuevo tipo de vivienda negocio que le generará una nueva
estética urbana en la ciudad.
Ciudad Pre-Liberal
• En 1876 con la ley de colonización o leyde Avellaneda se
produce una inmigración sistemática que provoca un
crecimiento poblacional y urbano expandiéndose la ciudad
hacia los barrios periféricos. Empieza a subdividirse la tierra
y lossolares en 3 o 4 partes.
• En las plazas mayores se implementa el arbolado típico de
la zona, y el trazado diagonal. En las calles que la rodean se
lleva acabo un empedrado.
• 1857 llega elferrocarril al país gracias a las nuevas
tecnologías de la revolución industrial. Fue pensado como
un SISTEMA y no como una manera misma de elementos,
en donde es posibles identificar un sinnúmero deinstalaciones para que dicho sistema funcionara
Nuevas técnicas y materiales: HIERRO
CIUDAD LIBERAL
París de Haussmann
CAMBIOS Y TRANSFORMACIONES
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Crecimiento urbano
Tejidodensificándose
Siguen desarrollándose viejos barrios y aparecen nuevos
Se producen ensanches, de los cascos fundacionales
Modelo urbano: metrópoli europea París de Haussmann:
Sanear la ciudad
Permitirel fluido de trasporte y mercancías
Equiparla ciudad
Obtener una visión estética de la ciudad
ELEMENTOS URBANOS CARACTERISTICOS
• Calles: 12 varas fundacionales a 20 varas en el ensanche.
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