Clasificacion de buques
Autor: José González Álvarez www.gonzalva.es jose.gonzalez@gonzalva.es
A los especialistas en modelos radio controlados o a los amantes de los barcos engeneral, quizás les haya picado la curiosidad de conocer el tipo de barco que tienen en frente. Un remolcador o un carguero puede parecer como tal por la forma que tiene pero quizás se sorprenda el modelistacuando conozca las que las funciones que realiza ese determinado “remolcador o carguero” en nada se parezca a como él lo entiende como tal. Los buque se pueden clasificar de muchas maneras, según sufunción, tipo de propulsión, de hélice, de casco, cubierta, etc. A su vez cada tipo se puede dividir en otras subdivisiones y por ende hay buques que son una mezcla de varios tipos al estarfuncionalmente trabajando en varios sectores lo que les hace más “indefinidos”. Vamos a tratar en este artículo de describir de una manera un poco trivial los buques con una clasificación básica, y el porqué deesa clasificación. Hacemos una primera clasificación en tres niveles:
Funcionalidad • • • • • • • Pasaje Mercante Guerra Auxiliares Pesca Deportivos Especiales
Propulsión • Hélice: A motorNuclear Turbinas • Water jet • Vela
Tipo de hélice • Hélice de paso variable: Convencional Azimutal Contrarrotativa Cicloidal…. • Hélice de paso fijo: Convencional Azimutal
Pasaje. No tenemos queexplicar mucho de esta clase buques. Son bien conocidos. Una posible subdivisión. • • • Grandes Cruceros Veleros Transbordadores : (Cruisers) : (Tall Ships) : (Ferry boats)
En las fotos el GrandPrincess de 109.000 GT , el Bonanza de Fred Olsen que transporta a los pasajeros entre islas en Canarias y el lujoso Sea Coud II del que podéis leer un extenso articulo en esta misma página.
Toberasde propulsión a chorro del Bonanza, buque de propulsión Water jet. Mercantes. Son los más abundantes y de mayor subdivisión. Son de fácil identificación, los Ro-Ro, que proviene de las palabras en...
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