Clasificacion de buques

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CLAUSULA DE CLASIFICACION DEL INSTITUTO
Queda entendido y convenido que sujeto a los términos y exclusiones, cláusulas y condiciones en la póliza o en ella endosados, la Compañía indemnizará alAsegurado los daños o pérdidas solo cuando se cumplan las siguientes: Las cuotas de tránsito marítimo acordadas para este seguro se aplican únicamente a cargamentos y/o intereses a bordo de embarcaciones(autopropulsados mecánicamente), construidos de acero, clasificados por una de las siguientes asociaciones de clasificación:

CLASIFICADOR
Lloyd’s Register American Bureau Of Shipping BureauVeritas Germanischer Lloyd Korean Register Of Shipping Nippon Kaiji Kyokai Norske Veritas Registro Italiano Polish Register of Shipping .. ✠KRS 1 .. .. ✠ 1A1 .. ★100A1.1.Nav.L NS .. ✠ A1 .. 1 3/3 E ✠ ..✠100 A CLASIFICACIÓN .. 100AI o B.S.

..

KN

Estas clasificaciones no deberán haber sufrido modificación alguna. Siempre y cuando dichas embarcaciones: 1) No tengan más de 15 años, o 2) De mas de15 años, pero no más de 25 y que hayan establecido y mantenido un patrón regular de comercio, en un horario fijo, para cargar y descargar en puertos específicos.

BUQUES ALQUILADOS Y BUQUES DE MENOSDE 1000 TONELADAS BRUTAS DE REGISTRO, QUE TENGAN HASTA 15 AÑOS DE EDAD, PROPULSIÓN MECÁNICA PROPIA Y CONSTRUCCIÓN DE ACERO, DEBEN SER CLASIFICADOS COMO SE ESPECIFICÓ ANTERIORMENTE.

LASESTIPULACIONES DE LA CLÁUSULA DE CLASIFICACIÓN DEL INSTITUTO NO SON APLICABLES A NAVES, BALSAS O BARCAZAS UTILIZADAS PARA CARGAR O DESCARGAR LA EMBARCACIÓN MIENTRAS SE ENCUENTREN DENTRO DEL ÁREA DEL PUERTO. LOSCARGAMENTOS Y/O INTERESES A BORDO DE EMBARCACIONES DE AUTOMOTOR MECÁNICO QUE NO SE ENCUENTREN DENTRO DE LA CLASIFICACIÓN ANTES MENCIONADA, SE CUBRIRÁN MEDIANTE PRIMA Y CONDICIONES A SER ACORDADAS.LOS BUQUES NO DEBERAN ENARBOLAR BANDERA DE CONVENIENCIA DE LOS SIGUIENTES PAISES Costa Rica, Chipre, República Dominicana, Grecia, Honduras, Líbano, Liberia, Islas Maldivas, Malta, Marruecos,...
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