clasificacion de carretera
Páginas: 2 (353 palabras)
Publicado: 4 de diciembre de 2013
UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN AGUSTIN
CLASIFICACION DE LA CARRETERA
Según lo Establecido por el docente de práctica de Caminos I:
Lavelocidad de diseño es de 70 km/h.
Un IMDA ( INDICE MEDIO DIARIO ANUAL) de 2500 veh/día.
1. CLASIFICACIÓN DE LA CARRETERA SEGÚN SU FUNCIÓN:
Red Vial Secundaria Sistema DepartamentalConstituyen la red vial circunscrita principalmente a la zona de un departamento, división política de la nación, o en zonas de influencia económica; constituyen las carreteras troncales departamentales2. CLASIFICACIÓN DE ACUERDO A LA DEMANDA:
Carreteras De 1ra. Clase
Que tiene un IMDA entre 4000-2001 veh/día de una calzada de dos carriles (DC).
3. CLASIFICACIÓN DE LA CARRETERA SEGÚNCONDICIONES OROGRÁFICAS:
Carreteras Tipo 3 (Topografía Montañosa o Accidentada)
Es la combinación de alineamiento horizontal y vertical que obliga a los vehículos
pesados a reducir avelocidad sostenida en rampa durante distancias considerables o
a intervalos frecuentes. La inclinación transversal del terreno, normal al eje de la vía,
varía entre 50 y 100%.DETERMINACION DE L ANCHOMINIMO DE FAJA DE DOMINIO
En este caso es de 2 carriles de primera clase entonces :
El mínimo deseable es 24 m
El mínimo absoluto es 20 mEn este caso es igual a la anterior y por tablas es 15m,
DETERMINACION DE EL ANCHO DE CALZADA
Según la tabla el ancho de calzada es de 7.00 m
DETERMINACION DEL ANCHO DEBERMA
Según la anterior tabla el ancho de calzada es de 1.200 m
DETERMINACION DE LOS RADIOS CON PERALTE MINIMO
En este caso seria de1150 m según tablas
DETERMONACION DE PERALTE MAXIMO PARA DISEÑO DE CARRETERAS
Decimos que es de ubicación rural de tipo 1
Por ende el peralte máximo es 8%...
CLASIFICACION DE LA CARRETERA
Según lo Establecido por el docente de práctica de Caminos I:
Lavelocidad de diseño es de 70 km/h.
Un IMDA ( INDICE MEDIO DIARIO ANUAL) de 2500 veh/día.
1. CLASIFICACIÓN DE LA CARRETERA SEGÚN SU FUNCIÓN:
Red Vial Secundaria Sistema DepartamentalConstituyen la red vial circunscrita principalmente a la zona de un departamento, división política de la nación, o en zonas de influencia económica; constituyen las carreteras troncales departamentales2. CLASIFICACIÓN DE ACUERDO A LA DEMANDA:
Carreteras De 1ra. Clase
Que tiene un IMDA entre 4000-2001 veh/día de una calzada de dos carriles (DC).
3. CLASIFICACIÓN DE LA CARRETERA SEGÚNCONDICIONES OROGRÁFICAS:
Carreteras Tipo 3 (Topografía Montañosa o Accidentada)
Es la combinación de alineamiento horizontal y vertical que obliga a los vehículos
pesados a reducir avelocidad sostenida en rampa durante distancias considerables o
a intervalos frecuentes. La inclinación transversal del terreno, normal al eje de la vía,
varía entre 50 y 100%.DETERMINACION DE L ANCHOMINIMO DE FAJA DE DOMINIO
En este caso es de 2 carriles de primera clase entonces :
El mínimo deseable es 24 m
El mínimo absoluto es 20 mEn este caso es igual a la anterior y por tablas es 15m,
DETERMINACION DE EL ANCHO DE CALZADA
Según la tabla el ancho de calzada es de 7.00 m
DETERMINACION DEL ANCHO DEBERMA
Según la anterior tabla el ancho de calzada es de 1.200 m
DETERMINACION DE LOS RADIOS CON PERALTE MINIMO
En este caso seria de1150 m según tablas
DETERMONACION DE PERALTE MAXIMO PARA DISEÑO DE CARRETERAS
Decimos que es de ubicación rural de tipo 1
Por ende el peralte máximo es 8%...
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