Clasificion Leva Seguidor

| |2011 |
| |UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE |
| |AGUASCALIENTES |
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| |Ernesto Neftali Najera Orduña |

|[CLASIFICACIÓN LEVA-SEGUIDOR]|
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· TIPO DE MOVIMIENTO DE SEGURIDAD:

* En la figura (8-1a) se muestra un sistema con un seguidor rotatorio u oscilatorio. En la figura (8-1b) se muestra un seguidor traslatorio. Estos son análogos a loseslabonamientos de cuatro barras de manivela –balancín y de manivela-corredera, respectivamente.

* Un eslabonamiento de cuatro barras efectivo puede sustituirse por un sistema de leva-seguidor para cualquier posición instantánea. Las longitudes de los eslabones efectivos se determinan por las localizaciones instantáneas de los centros de curvatura de la leva y el seguidor como se muestra en lafigura (8-1). 

* Las velocidades y aceleraciones del sistema de leva-seguidor se determinan analizando el comportamiento del eslabonamiento efectivo para cualquier posición. 

* La oposición entre estas dos formas de leva-seguidor generalmente se decide por el tipo de movimiento de salida deseado. Si se requiere de una traslación rectilínea real, entonces se elige el seguidor traslatorio. Si senecesita una rotación pura de salida, entonces es oscilatorio.

* Existen ventajas para cada uno de unos enfoques, independientemente de sus características de movimiento, de acuerdo con el tipo de seguidor elegido.

· TIPO DE SEGUIDOR:

* En este contexto el seguidor se refiere solamente a dicha parte del eslabón seguidor que esta en contacto con la leva.

* En la figura (8-3) se muestrantres combinaciones comunes de cara plana, de hongo (curva) y de rodillo.

* SEGUIDOR DE RODILLO: Tiene la ventaja de tener fricción baja (rodante) a diferencia del contacto deslizante de los otros dos, pero puede ser más costoso. 
* SEGUIDOR DE CARA PLANA O DE HONGO: Pueden compactarse, más que los seguidores de rodillo para ciertos diseños de levas por lo que usualmente suelen preferirse asícomo por el costo, en los trenes de válvulas de motores de automóviles. 

* Los seguidores de rodillo se usan con más frecuencia en las maquinarias de producción.

* Los seguidores de cara plana o de hongo están diseñados a la medida y fabricados para aplicación (de alto volumen, como en los motores de automóviles).

· TIPO DE LEVA:

* La dirección de movimiento del seguidor con respecto aleje de rotación de la leva determina si es una leva radial o axial. Todas las levas que se muestran en las figuras (8-1 a 8-3) son radiales, debido a que generalmente el movimiento del seguidor esta en una dirección radial.

* A las levas radiales también se les denomina levas de placa. En la figura (8-4) se muestra una leva axial cuyo seguidor se mueve paralelamente al eje de rotación de laleva. A esta combinación también se le denomina leva de cara si es abierta (con cierre de fuerza) y leva cilíndrica o de barrilete si es ranurada o acanalada (con cierre de forma). 

* En la figura (8-5b) se muestra una selección de levas de diversos tipos. Desde la parte inferior izquierda, en sentido de las manecillas del reloj, son: una leva axial abierta (con cierre de fuerza) o leva de cara;una leva axial (de pista), ranurada (de barrilete).

* LEVA TRIDIMENSIONAL O LIVOIDE: Es una combinación de levas radiales o axiales. Es un sistema con dos grados de libertad. Las dos entradas son la rotación de la leva con respecto a su eje y la traslación de la leva a lo largo de su eje.

· TIPO DE CIERRE DE JUNTA:

* El cierre de fuerza como se muestra en la figura (8-1) requiere que se...