Cojinetes

COJINETES
En la figura 1.1 se observan los componentes básicos de un sistema de transmisión de movimiento,
en el se distinguen el eje, los descansos o soportes y el cojinete .
El soporte o descanso, tiene por función soportar todas las cargas que actúen sobre el eje , debido a
la transmisión de movimiento. Este componente puede ser desmontable de la máquina o bien puede
estar incorporado(integral) al cuerpo de la máquina.
Las características del soporte y su función requieren que esté se encuentre fijo a una base de la
máquina ( o bien inmóvil si forma parte del cuerpo de la máquina) , en tanto el eje o árbol de
transmisión gira o se mueve normalmente con un movimiento de rotación.
COJINETE
EJE

SOPORTE A

SOPORTE B
Figura Nº1 Soportes o descansos

El soporte A de lafigura 1.1 , donde descansa e l eje cuando gira , presenta una superficie de
deslizamiento o rozamiento que con el uso generará un desgaste que inutilizará todo el descanso,
dejándolo inservible; para evitar la pérdida de este componente, se utiliza un elemento intermedio
entre el descanso y el eje, denominado COJINETE, el cual una vez que se gaste con el uso, se
reemplazara por otro nuevo, demodo que este componente es reemplazable y desechable. (soporte
B)
Los cojinetes cumplen las siguientes funciones:


Sostener la pieza en movimiento, soportando las cargas radiales y axiales que actúen en él



Generar una pieza de desgaste reemplazable en el descanso



Procurar una superficie de baja fricción o roce y alta resistencia al desgaste por roce



Incorporar unapieza de reemplazo a un menor costo que el reemplazo del descanso completo.

Los cojinetes pueden ser de dos tipos básicamente:


Cojinetes lisos o de fricción (denominados comúnmente bujes)



Cojinetes de rodadura o antifricción(denominados rodamientos)

Figura 1.2 Cojinetes lisos (bujes)

figura 1.3 Cojinetes de rodadura (rodamientos)

VENTAJAS Y DESVENTAJAS COMPARATIVAS ENTRECOJINETES LISOS Y DE RODADURA
BUJES

RODAMIENTOS

VENTAJAS

DESVENTAJAS

VENTAJAS

Requieren poco espacio

Operan con alto roce
µ = 0,05 - 0,30

Operan con bajo roce
µ = 0,005 - 0,02

Requieren de mas
espacio que los bujes

Pueden adquirirse
La falta de lubricación es
sellados con lubricación
muy critica
de fabrica (algunos)

Su operación es mas
ruidosa que los bujesSon de menor costo
Funcionan en forma
silenciosa

Muchos diseños
disponibles

DESVENTAJAS

Son de mayor costo

Su construcción es rígida

Son menos rígidos

CAMPO DE APLICACIÓN

CAMPO DE APLICACIÓN

Equipos que deben funcionar en forma silenciosa
Como equipos electrodomésticos
En equipos donde sus desventajas no son
significativas como en generador y motores de
partida deautomóviles.
Equipos sometidos a fuertes vibraciones y cargas
variables elevadas como cigüeñales y bielas,
molinos equipos mineros.
Equipos sometidos a medio ambiente agresivo con
polvo en suspención.

Motores eléctricos, reductores, variadores
Equipos que trabajan a altas velocidades de
rotación
Equipos donde sus desventajas no son
significativas frente a las ventajas en especial por
subajo coeficiente de roce.
Maquinas herramientas, maquinas textiles,
imprenta, cajas de velocidad, equipo rodante, etc.

Tipos de carga sobre los cojinetes
Independiente del tipo de cojinete, estos se fabrican para soportar cargas radiales, axiales y
combinadas.
Carga radial. Es aquella carga que actúa perpendicularmente al eje geométrico del árbol de rotación.
Carga axial. Es aquellacarga que actúa en el eje geométrico del árbol o eje de rotación
Carga combinada. Es una carga que actúa inclinada en un ángulo respecto del eje geométrico del
árbol de rotación y que generará componentes radial y axial de la carga sobre el cojinete.

Fuerza radial

Fuerza inclinada

Fr
Fuerza axial

Fa

Componentes

Figura 1.4 representación de los tipos de cargas generadas por...