Colegio De Educaci N Profesional T Cnica


Colegio de Educación Profesional Técnica

Diagnostico a los sistemas del Motor a Gasolina

José de Jesús Delgado Hernández

Diagnostico a un Volkswagen Polo

Sámano García Alberto

603

AutomotrizMatutino





Introducción
En esta práctica hicimos un diagnostico a un VolksWagen Polo 2005 que cascabeleaba al momento de encenderlo y además la dirección sonaba muy fuerte y tiraba muchoanticongelante esto se le va a realizar a el automóvil para que deje de gastar tanta gasolina y regresarle el mismo rendimiento cuando estaba bien el automóvil
Introducción teórica
En el sistema deenfriamiento tiene una fuga en una de las mangueras del lado derecho si ves de frente el automóvil también cuenta con un depósito de refrigerante que se encarga de administrar el refrigerante y se encuentraubicado a lado de la tapa de las bandas.
En el sistema de dirección presenta una fuga que puede verse a simple vista sus componentes son una cremallera, retenes, un hausin y anillos de hausin que sonlos que presentan el problema de fuga en la dirección los anillos están en el cuerpo de la dirección y su función es retener el aceite, la función del hausin es mover la cremallera y la función de estaes darle dirección a las llantas delanteras y está en la otra parte de la dirección.
En el motor presenta pérdida de poder y dos de los cilindros no funcionan los cuales son el cilindro 3 y 4 loscomponentes del motor son la tapa de punterías la cual se encarga de cubrir a el árbol de levas del polvo y se encuentra en la parte superior del motor, luego se encuentra el árbol de levas el cual seencarga del abre y cierre de válvulas y se encuentra después de la tapa de punterías después tenemos a los resortes de válvulas y a las válvulas balancines y buzos y continuamos con la cabeza de ahí nosseguimos con el monoblock su función es servirle de guía a los pistones se encuentra después de la cabeza siguen los pistones y el cigüeñal el cual se encarga de hacer que los pistones generen el...