Combusteano
Páginas: 7 (1725 palabras)
Publicado: 5 de agosto de 2012
COMBUSMETANO
CORPORACION UNIVERSITARIA DEL HUILA
CORHUILA
ING. AMBIENTAL
2011
INTRODUCION
Combusmetano Nace de la idea de utilizar el gas metano que es un gas de efecto invernadero relativamente potente que contribuye al calentamiento global del planeta Tierra, producido por la descomposición de la basura y transformarlo en combustible para los vehículos que transitan en la ciudad.Este proyecto se realizara en el relleno sanitario Los Ángeles de la ciudad de Neiva que recibe aproximadamente 250 toneladas que son arrojadas diariamente al relleno y de ellas el 15% corresponde a los Municipios asociados y el resto a Neiva.
Como combustible vehicular, reduce las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx ) en un 70%, y no produce compuestos de azufre ni partículas. Para lageneración eléctrica las emisiones de dióxido de azufre, SO2 prácticamente quedan eliminadas, y las emisiones de CO2 se reducen en un 40%
JUSTIFICACION
El gas natural se ha revelado como el combustible fósil capaz de favorecer el desarrollo sostenible de la sociedad actual al ser su ciclo de vida el que menores impactos ambientales genera. Esta circunstancia unida a la necesidad deequilibrar la participación de las diferentes fuentes de energía a la hora de cubrir las demandas energéticas ha motivado que los países hayan apostado en la utilización de este.
Prueba de ello, es que la demanda de gas natural, en los últimos años, ha alcanzado una tasa media anual acumulativa de crecimiento próxima al 13%.
En los próximos años se prevé que la tendencia se mantenga, al menos, hastaque la cuota de participación del gas natural en el consumo de energía primaria alcance a la europea situada en torno al 25%.Este crecimiento se fundamenta en la utilización del gas natural en la generación eléctrica mediante centrales de ciclo combinado. Se prevé que la demanda de gas motivada por este tipo de centrales se sitúe en el año 2011 en 1.5 veces la correspondiente a 2005.
Para que elmercado del gas natural alcance este grado de evolución es necesario el desarrollo de nuevas infraestructuras gasistas que aumenten los puntos de entrada de gas al sistema disminuyendo así los recorridos medios del gas hasta los puntos de consumo y reforzando, a su vez, la capacidad de almacenamiento ante eventuales demandas punta ó incapacidad temporal de alguna de las entradas.
PLANTEAMIENTODEL PROBLEMA
El gas natural licuado (GNL) es gas natural que ha sido enfriado hasta el punto quese condensa a un líquido, lo cual ocurre a una temperatura de aproximadamente161 C y presión atmosférica. La licuefacción reduce el volumen aproximadamente
600 veces4, haciéndolo así más económico para transportar entre continentes, enembarcaciones marítimas especiales, donde sistemas de transportepor tuberíastradicionales serian menos atractivos económicamente y podrían ser técnica opolíticamente no factibles. De esta manera, la tecnología del GNL hace disponible elgas natural a través del mundo.
El GNL ha sido manejado con éxito por muchos anos. La industria no está libre deincidentes, pero ha mantenido un record de seguridad industrial envidiable,especialmente durante los últimos 40anos. Actualmente hay alrededor de 200 instalaciones y almacenamiento de GNL a nivel mundial,23algunas en funcionamiento desde mediados de los años 60. Hay 113 instalacionesactivas de GNL repartidas a través de los EE.UU., con una mayor de concentraciónde instalaciones en la región noreste. La necesidad de suministros adicionales de gas natural, incluyendo la reapertura deinstalaciones existentesen Cove Point, Maryland y en Elba Island, Georgia haenfocado la atención pública en la protección y seguridad de las instalaciones deGNL.
El seguro y buen funcionamiento de estas instalaciones, tanto deembarcaciones y terminales, y la protección de las mismas de actividadesterroristas o de otras formas de accidentes o lesiones, son una preocupación yresponsabilidad compartida por los...
CORPORACION UNIVERSITARIA DEL HUILA
CORHUILA
ING. AMBIENTAL
2011
INTRODUCION
Combusmetano Nace de la idea de utilizar el gas metano que es un gas de efecto invernadero relativamente potente que contribuye al calentamiento global del planeta Tierra, producido por la descomposición de la basura y transformarlo en combustible para los vehículos que transitan en la ciudad.Este proyecto se realizara en el relleno sanitario Los Ángeles de la ciudad de Neiva que recibe aproximadamente 250 toneladas que son arrojadas diariamente al relleno y de ellas el 15% corresponde a los Municipios asociados y el resto a Neiva.
Como combustible vehicular, reduce las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx ) en un 70%, y no produce compuestos de azufre ni partículas. Para lageneración eléctrica las emisiones de dióxido de azufre, SO2 prácticamente quedan eliminadas, y las emisiones de CO2 se reducen en un 40%
JUSTIFICACION
El gas natural se ha revelado como el combustible fósil capaz de favorecer el desarrollo sostenible de la sociedad actual al ser su ciclo de vida el que menores impactos ambientales genera. Esta circunstancia unida a la necesidad deequilibrar la participación de las diferentes fuentes de energía a la hora de cubrir las demandas energéticas ha motivado que los países hayan apostado en la utilización de este.
Prueba de ello, es que la demanda de gas natural, en los últimos años, ha alcanzado una tasa media anual acumulativa de crecimiento próxima al 13%.
En los próximos años se prevé que la tendencia se mantenga, al menos, hastaque la cuota de participación del gas natural en el consumo de energía primaria alcance a la europea situada en torno al 25%.Este crecimiento se fundamenta en la utilización del gas natural en la generación eléctrica mediante centrales de ciclo combinado. Se prevé que la demanda de gas motivada por este tipo de centrales se sitúe en el año 2011 en 1.5 veces la correspondiente a 2005.
Para que elmercado del gas natural alcance este grado de evolución es necesario el desarrollo de nuevas infraestructuras gasistas que aumenten los puntos de entrada de gas al sistema disminuyendo así los recorridos medios del gas hasta los puntos de consumo y reforzando, a su vez, la capacidad de almacenamiento ante eventuales demandas punta ó incapacidad temporal de alguna de las entradas.
PLANTEAMIENTODEL PROBLEMA
El gas natural licuado (GNL) es gas natural que ha sido enfriado hasta el punto quese condensa a un líquido, lo cual ocurre a una temperatura de aproximadamente161 C y presión atmosférica. La licuefacción reduce el volumen aproximadamente
600 veces4, haciéndolo así más económico para transportar entre continentes, enembarcaciones marítimas especiales, donde sistemas de transportepor tuberíastradicionales serian menos atractivos económicamente y podrían ser técnica opolíticamente no factibles. De esta manera, la tecnología del GNL hace disponible elgas natural a través del mundo.
El GNL ha sido manejado con éxito por muchos anos. La industria no está libre deincidentes, pero ha mantenido un record de seguridad industrial envidiable,especialmente durante los últimos 40anos. Actualmente hay alrededor de 200 instalaciones y almacenamiento de GNL a nivel mundial,23algunas en funcionamiento desde mediados de los años 60. Hay 113 instalacionesactivas de GNL repartidas a través de los EE.UU., con una mayor de concentraciónde instalaciones en la región noreste. La necesidad de suministros adicionales de gas natural, incluyendo la reapertura deinstalaciones existentesen Cove Point, Maryland y en Elba Island, Georgia haenfocado la atención pública en la protección y seguridad de las instalaciones deGNL.
El seguro y buen funcionamiento de estas instalaciones, tanto deembarcaciones y terminales, y la protección de las mismas de actividadesterroristas o de otras formas de accidentes o lesiones, son una preocupación yresponsabilidad compartida por los...
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