Combustibles

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Columna de Opinión

“Impuesto especifico a los Combustibles”



¿Debe el Gobierno quitar el impuesto al los combustibles?

Es verdad que el precio de los combustibles en chile estamuy por encima de nuestros hermanos latinoamericanos, que el factor combustible se a trasformado en un ítem cada vez mas importante en el gasto mensual de un grupo familiar de clase media, a todo estosumarle que nuestro sistema de transporte no es de los mejores, o esperamos un tiempo indefinido una micro, o derechamente no internamos en la guerra campal de intentar entrar al metro en horariopunta. Bajo todos estos argumentos, parece bastante obvio que el gobierno decidiera de una vez por todas eliminar el impuesto a los combustibles que fue instaurado en el año 1985 después del terremoto,con el fin de reconstruir toda la infraestructura publica que se perdió.

Dado los argumentos de su creación y el fin, es fácil caer en la tentación de querer eliminar sin mas el impuesto especifico,pero hay que ser un poco mas cauto en el análisis, quizá un argumento valido seria el terremoto del 27 de febrero del 2010 como argumento para mantenerlo, pero dada la situación actual de chile,frente a una crisis estudiantil en la cual se exige una mejor educación, con gratuidad para el 80% mas vulnerable, con un aumento en la cobertura de la reforma previsional, con el enorme “forado”económico que significa el Transantiago con perdidas US$55,8mn estimadas para el 2014 en el peor de los casos. Todos estos puntos han hecho crecer enormemente el gasto publico y si pensamos que en el año 2010el impuesto especifico a los combustibles recaudo 913 mil millones (aprox. US$1800 millones) un 5,5% de lo recaudado por el fisco.

Si bien la intención de los detractores de impuesto especifico esayudar a la clase media, es verdad esto?, en realidad ayudaría a la clase media?, según expertos consultados el impuesto a los combustible viene a retribuir externalidades negativas en el uso de...