Como manejar

1Súbete con el auto apagado. Ponte el cinturón de seguridad una vez que te subas al auto. Mientras estés aprendiendo, es mejor tener las ventanas abajo. Esto ayuda a escuchar mejor el sonido del motor y ajustar los cambios de velocidad en consecuencia.


2Identifica los pedales. En un auto de transmisión manual, son tres.


El pedal que está en el extremo izquierdo es el embrague o clutch,el del medio es el freno, y luego el gas/acelerador está en el extremo derecho. Este diseño es el mismo para los vehículos con volante a la izquierda o a la derecha.
3Aprende las funciones del embrague:


El embrague desacopla el motor en giro de las ruedas que giran y te permite cambiar de marcha sin rechinar los dientes de cada engranaje independiente.
Antes de cambiar de marcha, debespresionar el embrague.
4Ajusta la posición del asiento hacia delante lo suficiente como para permitir que alcances a presionar el pedal del embrague (el pedal izquierdo, al lado del pedal de freno) completamente en el suelo con el pie izquierdo.


5Presiona el pedal del embrague y mantenlo presionado en el suelo. Esto también es un buen momento para tomar nota de cómo el recorrido del pedal delembrague difiere de la del pedal de los frenos y el gas, y es una buena idea para acostumbrarse a soltar el pedal del embrague lenta y constantemente.


6Mueve la palanca de cambios a neutral. Esta es la posición media que se siente libre cuando se mueve de lado a lado. El vehículo se considera fuera del cambio cuando:


la palanca de cambios está en posición neutral, o
el pedal del embragueestá completamente presionado.
7Arranca el motor con la llave, asegurándote de mantener el pedal del embrague presionado hasta el piso.


8Una vez que se arranca el motor, puedes quitar el pie del pedal del embrague (siempre y cuando esté en neutral).


9Presiona el embrague hasta el piso otra vez y mueve la palanca de cambios a la primera velocidad. Debe ser la posición superior izquierda,y debe haber algún tipo de presentación visual del patrón de marcha en la parte superior de la perilla de la palanca de cambios.


10Levanta lentamente el pie hacia arriba desde el pedal del embrague hasta que escuches como la velocidad del motor empieza a caer, luego presionalo hacia adentro Repite esto varias veces hasta que puedas reconocer al instante el sonido. Este es el punto defricción.


11Con el fin de empezar a mover el auto, levanta el pie hacia arriba desde el pedal del embrague hasta que las RPM (revoluciones) disminuyan ligeramente y aplica una leve presión sobre el acelerador. Equilibra una presión ligera hacia abajo sobre el acelerador liberando lentamente la presión sobre el pedal del embrague. Es probable que tengas que hacer esto varias veces para encontrar lacombinación correcta de presión hacia arriba y hacia abajo. Otra forma de hacerlo es soltar el embrague en el momento en el que las revoluciones del motor bajan un poco y luego pisa el acelerador. En este punto el vehículo empieza a moverse. Lo mejor es que el motor se revolucione sólo lo suficiente para evitar que se estanque mientras el pedal del embrague regresa a su posición. Este proceso puedeser un poco difícil al principio porque eres nuevo en los tres pedales en manual. Siempre mantente listo para tirar del freno de mano para parar de emergencia hasta que hayas aprendido.


Si sueltas el embrague demasiado rápido el coche se detendrá. Si el motor parece como que va a fallar, entonces mantén el embrague donde está o incluso presiona ligeramente. La velocidad excesiva del motormientras el embrague está a la mitad, ni arriba ni presionado hasta el fondo desgastará las piezas del embrague prematuramente debido al deslizamiento de las piezas del embrague de la transmisión.
12Durante la marcha, cuando las RPM alcanzan alrededor de 3000 a 4000, es el momento de cambiar a segunda marcha. Recuerda sin embargo que esto depende totalmente del coche que estás manejando, a qué...