Como se ase una mezcla saturada

2009

AUTOMATIZACION DE LA INDUSTRIA AUTOMOTRIZ EN COLOMBIA

YAIR CHARRYS NESTOR BORRE

INDICE.

¿QUE VAMOS A HACER? ¿COMO LO VAMO A HACER? ¿PARA QUE LO VAMOS HACER? ¿POR QUE? INTRODUCCION MARCO TEORICO OBJETIVO GENERAL Y ESPECÍFICO JUSTIFICACION HIPOTESIS FICHA TECNICA TABLA CALCULO DE LA MEDIA MEDIANA Y MODA CALCULO DE LA DESVIACION HISTOGRAMAS CALCULO DE LOS PORCENTAJES METODOLOGIACONCLUSION

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¿QUE VAMOS HACER? Realizaremos 100 encuetas, cuyo fin es recopilar datos de las personas para ver que piensa cada uno de los encuestados acerca de la automatización de la industria automotriz en Colombia.

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¿COMO LO VAMOS HACER? Utilizando las siguientes estrategias: Haber escogido el tema con el aval de Dr. Sc. Luis CarlosCastro Ortiz y realizar 100 encuestas. Vamos a buscar una serie de estudiantes de Ingeniería Electrónica y Mecánica de la Universidad Autónoma de Caribe para realizarles las encuestas. Además de esto también realizarle a los estudiantes de ingeniería mecánica y electrónica de otras universidades.

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¿PARA QUE LO VAMOS HACER? Para analizar lo que piensan los estudiantes de ingeniería acerca dela Automatización de la industria automotriz en Colombia.

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¿POR QUE?

Porque queremos saber a ciencia cierta que piensan los estudiantes de ingeniería acerca de la automatización para poder continuar con nuestro proyecto.

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INTRODUCCIÓN La palabra automatización nos hace pensar en la solución de cierto tipo de problemas por una parte generalmente robótica. Así como estamosacostumbrados a utilizar sistemas automatizados en nuestros hogares desde una trituradora de alimentos hasta una lavadora. Aquí les mostraremos un trabajo enfocado en la automatización de la industria automotriz en Colombia donde nos encargaremos de dar a conocer la opinión de los estudiantes de ingeniería de la Universidad Autónoma de Caribe y de esta manera conocer de forma centrada lo que le espera aesta tecnología en el futuro de la industria automotriz.

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MARCO TEORICO Las primeras máquinas simples sustituían una forma de esfuerzo en otra forma que fueran manejadas por el ser humano, tal como levantar un peso pesado con sistema de poleas o con una palanca. Posteriormente las máquinas fueron capaces de sustituir formas naturales de energía renovable, tales como el viento, mareas, oun flujo de agua por energía humana. Los botes a vela sustituyeron a los botes de remos. Todavía después, algunas formas de automatización fueron controlados por mecanismos de relojería o dispositivos similares utilizando algunas formas de fuentes de poder artificiales -algún resorte, un flujo canalizado de agua o vapor para producir acciones simples y repetitivas, tal como figuras en movimiento,creación de música, o juegos. Dichos dispositivos caracterizaban a figuras humanas, fueron conocidos como autómatas y datan posiblemente desde 300 AC. En 1801, la patente de un telar automático utilizando tarjetas perforadas fue dada a Joseph Marie Jacquard, quien revolucionó la industria del textil. La parte más visible de la automatización actual puede ser la robótica industrial. Algunas ventajasson repetitividad, control de calidad más estrecho, mayor eficiencia, integración con sistemas empresariales, incremento de productividad y reducción de trabajo. Algunas desventajas son requerimientos de un gran capital, decremento severo en la flexibilidad, y un incremento en la dependencia del mantenimiento y reparación. Por ejemplo, Japón ha tenido necesidad de retirar muchos de sus robotsindustriales cuando encontraron que eran incapaces de adaptarse a los cambios dramáticos de los requerimientos de producción y no eran capaces de justificar sus altos costos iniciales. Para mediados del siglo 20, la automatización había existido por muchos años en una escala pequeña, utilizando mecanismos simples para automatizar tareas sencillas de manufactura. Sin embargo el concepto solamente...