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Tipos de inyectores
Inyectores Mecánicos:
Son boquillas que rocían combustible continuamente dentro del múltiple de admisión. El combustible es entregado hacia los inyectores desde undistribuidor de combustible, en cual también determina la presión y volumen requeridos.





Inyectores Electrónicos:
Son válvulas operadas eléctricamente. La cantidad de combustible entregada esdeterminada por la computadora del vehículo. La computadora recibe información de varios sensores del motor y calcula el tiempo que el inyector debe abrirse.



Regulación de presión de combustible
Lafunción del regulador de presión es mantener constante la presión del combustible en todo el sistema de alimentación del vehículo, permitiendo así un funcionamiento óptimo del motor cualquiera sea elrégimen de éste.

Este un regulador posee flujo de retorno, al sobrepasarse el límite de presión actúa entonces liberando el circuito de retorno hacia el tanque de combustible
Su ubicación puedevariar, situándose en el tubo distribuidor o también en el circuito con la bomba.


En el diagrama a la derecha se puede observar los diferentes componentes internos de un regulador de presión decombustible.
El regulador está construido por un contenedor metálico que posee una membrana, un muelle y una válvula, haciendo que la válvula se abra y el carburante retorne al tanque si la presión en elsistema de alimentación del combustible supere el límite establecido por el tarado del muelle.

En la punta de los inyectores el regulador tiene una toma de depresión proveniente del colector deadmisión para que la válvula se abra en según del tarado y presión del colector, mientras que en sistemas de inyección monopunto la apertura solo realiza según el tarado del muelle ya que como el inyectorestá situado arriba de la mariposa de los gases no existe toma de depresión.

Sistema de inyección continua
INYECCION CONTINUA: Los inyectores introducen el combustible de forma continua en los...