complemento de rigger
Páginas: 16 (3762 palabras)
Publicado: 26 de mayo de 2015
FLK SOLUCIONES SAC.
USO SEGURO DE GRUAS Y REGLAS DE SEGURIDAD
Diagrama De Carga, Configuración y Amarre De Grúa
Legislación OSHA aplicable a grúas 29 CFR 1926.1501
Las señales de mano deberán ser las dictadas por ANSI
Las advertencias o instrucciones devén de ser visibles al operador mientras este en la cabina de control.
Verificar los Cables.
“Da a un hombre un pescado y loalimentaras por un día; enséñalo a pescar y lo alimentaras
www.grupoflksoluciones.com Av. Venezuela 625
Teléfono. 6620258 Celular: 987441447
por toda la vida”
Lima – Perú
FLK SOLUCIONES SAC.
Colocar guardas en las partes mecánicas a las cuales pudiera tener acceso el operador.
Delimitar las áreas accesibles dentro del radio de giro de la parte trasera de superestructura
Cuando se trabajeen espacios cerrados se deberán estar haciendo pruebas y registros de
concentraciones tóxicas, ocasionadas por la exhalación de los motores
Las ventanas en las cabinas deberán estar en buenas condiciones que permitan la visión perfecta al
conductor de la grúa
Deberán ser provistas pasamanos, escaleras o escalones para dar acceso a partes que lo requieran y37
para el acceso a la misma grúa
Las plataformas y accesos deberán ser superficies antideslizantes
Deberá tener un extinguidor tipo BC (Apaga 5 metros cuadrados, combustibles y cables eléctricos)
En áreas abiertas las grúas deben de tener las siguientes consideraciones con respecto a la energía
eléctrica será de 10ft hasta 50kV, por cada unidad arriba de los 50kV se anexará .4” (operación), 16ft
cuando exceda los345kV más .4” por cada unidad por arriba de los 50kV
Designar una persona para que calcule los claros cuando al operador se le dificulte observar directamente
los cables de corriente eléctrica
Considerar los cables de corriente energizados a menos que una persona competente indique lo contrario
Combustibles y materiales inflamables deben ser removidos antes de empezar a trabajar
Todos losempleados deben resguardarse de las cargas suspendidas
Uno de los requisitos primordiales para mantener la seguridad de la operación al trabajar con grúas será la
planeación, la planeación de las maniobras brindará la certeza de que el escenario que se presentará se
abordará como operación segura para el operador, las personas de alrededor, la maquinaria y la propiedad
del cliente.
PLAN DE IZAJECRÍTICO
Es necesario elaborar un plan de izaje para toda actividad y requerirán una planificación más detallada las
maniobras críticas, algunos autores han clasificado una maniobra de alto riesgo cuando se utiliza la
maquinaria al 75% de su capacidad nominal. Es decir, si una grúa con capacidad nominal de 30Ton.
Levantará 23 o más Ton, se requerirá un plan de izaje para maniobra crítica.
EL PLAN DEIZAJE ESTA SUJETO A LAS SIGUIENTES INTERROGANTES.
¿Qué vamos a hacer durante la maniobra?
¿Qué vamos a hacer después de la maniobra?
¿Cómo se sujetará la carga? ¿Qué accesorios necesito?
¿Qué maquinaria necesitaré?
“Da a un hombre un pescado y lo alimentaras por un día; enséñalo a pescar y lo alimentaras
www.grupoflksoluciones.com Av. Venezuela 625
Teléfono. 6620258 Celular: 987441447
portoda la vida”
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“Da a un hombre un pescado y lo alimentaras por un día; enséñalo a pescar y lo alimentaras
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Teléfono. 6620258 Celular: 987441447
por toda la vida”
Lima – Perú
FLK SOLUCIONES SAC.
TABLA DE CAPACIDAD DE GRUA.
RANGO DE TRABAJO DE LA GRUA.
ESTABILIDAD DE LA GRUA
“Da a un hombre un pescado y loalimentaras por un día; enséñalo a pescar y lo alimentaras
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No inicie ninguna operación sin que los estabilizadores estén ubicados correctamente.
PASOS PARA ESTABILIZAR UNA GRUA.
A.
Comprobar que no se encuentra ninguna persona u objeto en la zona de
los largueros...
USO SEGURO DE GRUAS Y REGLAS DE SEGURIDAD
Diagrama De Carga, Configuración y Amarre De Grúa
Legislación OSHA aplicable a grúas 29 CFR 1926.1501
Las señales de mano deberán ser las dictadas por ANSI
Las advertencias o instrucciones devén de ser visibles al operador mientras este en la cabina de control.
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Delimitar las áreas accesibles dentro del radio de giro de la parte trasera de superestructura
Cuando se trabajeen espacios cerrados se deberán estar haciendo pruebas y registros de
concentraciones tóxicas, ocasionadas por la exhalación de los motores
Las ventanas en las cabinas deberán estar en buenas condiciones que permitan la visión perfecta al
conductor de la grúa
Deberán ser provistas pasamanos, escaleras o escalones para dar acceso a partes que lo requieran y37
para el acceso a la misma grúa
Las plataformas y accesos deberán ser superficies antideslizantes
Deberá tener un extinguidor tipo BC (Apaga 5 metros cuadrados, combustibles y cables eléctricos)
En áreas abiertas las grúas deben de tener las siguientes consideraciones con respecto a la energía
eléctrica será de 10ft hasta 50kV, por cada unidad arriba de los 50kV se anexará .4” (operación), 16ft
cuando exceda los345kV más .4” por cada unidad por arriba de los 50kV
Designar una persona para que calcule los claros cuando al operador se le dificulte observar directamente
los cables de corriente eléctrica
Considerar los cables de corriente energizados a menos que una persona competente indique lo contrario
Combustibles y materiales inflamables deben ser removidos antes de empezar a trabajar
Todos losempleados deben resguardarse de las cargas suspendidas
Uno de los requisitos primordiales para mantener la seguridad de la operación al trabajar con grúas será la
planeación, la planeación de las maniobras brindará la certeza de que el escenario que se presentará se
abordará como operación segura para el operador, las personas de alrededor, la maquinaria y la propiedad
del cliente.
PLAN DE IZAJECRÍTICO
Es necesario elaborar un plan de izaje para toda actividad y requerirán una planificación más detallada las
maniobras críticas, algunos autores han clasificado una maniobra de alto riesgo cuando se utiliza la
maquinaria al 75% de su capacidad nominal. Es decir, si una grúa con capacidad nominal de 30Ton.
Levantará 23 o más Ton, se requerirá un plan de izaje para maniobra crítica.
EL PLAN DEIZAJE ESTA SUJETO A LAS SIGUIENTES INTERROGANTES.
¿Qué vamos a hacer durante la maniobra?
¿Qué vamos a hacer después de la maniobra?
¿Cómo se sujetará la carga? ¿Qué accesorios necesito?
¿Qué maquinaria necesitaré?
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TABLA DE CAPACIDAD DE GRUA.
RANGO DE TRABAJO DE LA GRUA.
ESTABILIDAD DE LA GRUA
“Da a un hombre un pescado y loalimentaras por un día; enséñalo a pescar y lo alimentaras
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PASOS PARA ESTABILIZAR UNA GRUA.
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