Compresion

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Universidad Técnica Federico Santa María
Sede Viña Del Mar
“José Miguel Carrera”

Actividad N° 3
PRUEBA DE COMPRESIÓN

Integrantes: Fabián Cares.
Sebastián Donoso.
ÁlvaroFavi.
Curso: 251 - A
Fecha: 13 de diciembre de 2011
Profesor Raúl Navarro.

Introducción

En la siguiente actividad se realizara el estudio del motor Nissan A-12 al cual se le aplicara laprueba de compresión para cada cilindro con el objetivo de constatar el estado del motor.

NISSAN A12
Prueba de compresión con motor frio, mariposa 100% abierta y encendido deshabilitado.
| Cil.1 | Cil. 2 | Cil. 3 | Cil. 4 |
1. Salto | 60 psi | 75 psi | 70 psi | 70 psi |
2. Salto | 100 psi | 110 psi | 90 psi | 120 psi |
3. Salto | 150 psi | 150 psi | 150 psi | 150 psi |Prueba de compresión con motor a temperatura de funcionamiento, mariposa 100% abierta y encendido deshabilitado.
| Cil. 1 | Cil. 2 | Cil. 3 | Cil. 4 |
1. Salto | 70 psi | 75 psi | 65 psi | 75psi |
2. Salto | 120 psi | 120 psi | 120 psi | 120 psi |
3. Salto | 150 psi | 150 psi | 150 psi | 150 psi |

Prueba de compresión con motor a temperatura de funcionamiento, mariposa cerraday encendido deshabilitado.
| Cil. 1 | Cil. 2 | Cil. 3 | Cil.4 |
1. Salto | 65 psi | 65 psi | 60 psi | 65 psi |
2. Salto | 120 psi | 120psi | 120 psi | 120 psi |
3. Salto | 150 psi |150 psi | 150 psi | 150 psi |

Prueba de compresión en un cilindro con una válvula de tope (sin holgura).
| Cilindro |
1. Salto | 65 psi |
2. Salto | 120 psi |
3. Salto | 150 psi|

Conclusión


Evaluación: el motor se encuentra en buenas condiciones porque a pesar de ser viejo y tener varios anos de uso es un motor que no esta sometido a carga ya que es una maqueta, encuanto al medición que se realizo en un cilindro con una válvula de tope, la lectura no experimento variaciones anormales ya que el motor se encontraba a temperatura de funcionamiento.
Si se...
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