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En este capítulo se revisará los componentes y características de los
Sistemas Satelitales de Navegación Global SSNG y se pondrá énfasis
en el Sistema Global de Posicionamiento GPS aplicado al
levantamiento de información en modo estático y cinemático
empleando equipos tipo navegadores.


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2. LOS SISTEMAS SATELITALES DE NAVEGACIÓN GLOBAL - SSNG
2.1. Antecedentes de losSistemas Satelitales de Navegación
Global
SSNG (en inglés GNSS) se entiende por el conjunto de sistemas de navegación por satélite,
como son el GPS, GLONASS y el reciente Galileo. Es decir los sistemas que son capaces de
dotar en cualquier punto y momento de posicionamiento espacial y temporal.
Sin embargo, el concepto de GNSS es relativamente reciente, puesto que su historia
comienza en los años70 con el desarrollo del sistema estadounidense GPS, que tuvo sus
orígenes aplicaciones exclusivamente militares, y su cobertura a pesar de ser mundial, no era,
como hoy se entiende “Global”, es decir, era un sistema de uso exclusivamente militar cuyo
control estaba bajo el DoD (Department of Defense) de los Estados Unidos, y sometido a un
estricto control gubernamental.
A mitad de los 90,cuando esta tecnología comienza a emplearse con fines civiles, y a
alcanzarse numerosos acuerdos entre el Gobierno Estadounidense y distintos países de todo
el mundo. Siendo el GPS hasta el momento el único sistema de navegación por satélite
plenamente operativo, y debido a que el gobierno ruso decide no seguir adelante con
GLONASS, los estadounidenses tienen en este período el control de lossistemas de
posicionamiento con sus satélites.
Con el segmento espacial (red de satélites) perteneciente de manera exclusiva a los
EEUU, el resto de países, como Japón, Australia, y el continente europeo, se centran en el
desarrollo del segmento de tierra, es decir, de los centros de control y recepción de las señales
GPS, y de elaborar sistemas de aumento (SBAS y GBAS) para dicha tecnología,que les permitan
obtener un posicionamiento más preciso a través de distintos métodos.
Esto plantea inquietudes a nivel internacional, ya que, la capacidad que tienen los EEUU
para emitir la señal civil del GPS es también la misma para distorsionarla o dejar de emitirla
en caso de guerra o conflictos entre países, surge así la necesidad para los demás países de
tener su propio sistema denavegación por satélite, que les permita de manera autónoma
disponer de esta tecnología sin depender de los EEUU.
Queda un largo camino por recorrer para el resto de países en el desarrollo de nuevos
sistemas de navegación por satélite. Europa plantea Galileo como sistema con un uso
exclusivamente civil, si bien los gobiernos de los distintos países podrán emplearlo
también con fines militares.Rusia relanza el proyecto GLONASS y otros países como China
plantean el desarrollo de sistemas experimentales como COMPASS, la India IRNSS y Japón
QZSS como sistemas regionales.
Hemos establecido ya un marco para definir qué características debe tener un sistema GNSS a
estas alturas, ya que si bien el primero fue el GPS, su evolución así como el resto de sistemas
que surjan en otros paísesdeben tener una estructura básica muy similar para garantizar
la interoperabilidad y las características entre distintos GNSS. (Álvarez, 2008).

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2.2. SSNG: composición, características y segmentos.
Los sistemas de navegación por satélite tienen una estructura claramente definida, que se
divide en tres segmentos distintos: un segmento espacial, un segmento de control, un
segmento deusuarios.
2.2.1. Segmento espacial
Es el segmento compuesto por los satélites que forman el sistema, tanto de navegación como
de comunicación. Mientras que los primeros orbitan alrededor de la Tierra,
repartiéndose en distintos planos orbitales, los segundos son los que forman los
llamados sistemas de aumento que sirven para la corrección de errores de
posicionamiento.
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Satélites de...