condiciones generales de la IATA
Páginas: 21 (5179 palabras)
Publicado: 21 de mayo de 2014
Tema: Condiciones generales de la I.A.T.A
Informaciones legales
Condiciones Generales de Transporte
Artículo I - Definiciones
En virtud de las presentes condiciones y salvo excepción indicada en el texto, los términos siguientes se utilizan con el significado indicado a continuación:
"Acuerdos internacionales (IIA y MIA) de la International Air Transport Association (IATA)"
Se refierena los acuerdos entre transportistas relativos a la responsabilidad de los transportistas aéreos, firmados el 31 de octubre de 1995 en Kuala Lumpur (IIA) y el 3 de abril de 1996 en Montreal (MIA), aplicables por los transportistas miembros de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (ver IATA) desde el 1 de abril de 1997, y que se sitúan en el marco jurídico de los textos internacionalessobre la responsabilidad del transportista designados en los puntos (a) a (d) del término "Convenio" definido más adelante.
"Agente Autorizado"
Se refiere a una persona física o jurídica que el Transportista ha autorizado para representarle en la venta de títulos de transporte aéreo para sus servicios o, cuando esté autorizado, para los servicios de otro Transportista.
"Air France"
Serefiere a la "Société Air France", sociedad anónima con un capital de 126.748.775 euros, con sede social en 45, rue de Paris, 95747 Roissy CDG Cedex, Francia, inscrita en el Registro Mercantil de Bobigny con el número 420 495 178.
"Animales de compañía"
Se refiere al animal de compañía que viaja, en cabina o en bodega, con el pasajero que puede ser el propietario o cualquier persona física que asumala responsabilidad del animal por cuenta del propietario durante el viaje.
"Billete"
Se refiere a un documento válido que establece el derecho al Transporte, ya sea en forma de "título de transporte individual o colectivo", o bien, a través de un medio inmaterial equivalente, expedido o autorizado por el Transportista Aéreo o su Agente Autorizado y completado si procede por una Etiqueta deIdentificación para el Equipaje Facturado. Materializa el Contrato de Transporte y, por consiguiente, incluye las presentes Condiciones Generales de Transporte, así como los avisos a los pasajeros previstos en el Convenio.
"Billete Complementario"
Se refiere a un billete cuya emisión es necesaria debido al número de cupones de un Billete principal que, en conjunto, constituyen un solo y únicoContrato de Transporte.
"Billete Electrónico"
Se refiere al Billete registrado por el Transportista o a petición de éste en un sistema informático de reservas cuya existencia es demostrada por el Boletín de Itinerario (o Recibo-Itinerario), el Cupón de Vuelo electrónico o cualquier otro documento del mismo valor, emitido por el Transportista o por un Agente Autorizado.
"Boletín deItinerario" o "Recibo Itinerario"
Se refiere a uno o varios documentos que el Transportista expide al Pasajero certificando la emisión de un Billete Electrónico, en el que figuran su nombre y apellidos, información sobre el vuelo y los avisos a los Pasajeros.
"Code Share" (ver "Vuelo operado en código compartido")
"Código de Designación del Transportista" (o "Código Identificador de Compañía Aérea")Se refiere al código de dos o más caracteres alfabéticos, numéricos o alfanuméricos, asignado por la IATA, que identifica a cada transportista miembro de este organismo y que figura en el Billete junto al número de vuelo.
"Condiciones Generales de Transporte"
Se refiere a las presentes Condiciones Generales de Transporte.
"Contrato de Transporte"
Se refiere a las declaraciones yestipulaciones adjuntas al Billete, identificadas como tales, que incluyen las presentes Condiciones Generales de Transporte y los avisos a los Pasajeros.
"Convenio"
Según los casos, se refiere a:
(a) El Convenio para la unificación de ciertas reglas relativas al transporte aéreo internacional, firmado en Varsovia, el 12 de octubre de 1929.
(b) El Protocolo de La Haya del 28 de septiembre de...
Informaciones legales
Condiciones Generales de Transporte
Artículo I - Definiciones
En virtud de las presentes condiciones y salvo excepción indicada en el texto, los términos siguientes se utilizan con el significado indicado a continuación:
"Acuerdos internacionales (IIA y MIA) de la International Air Transport Association (IATA)"
Se refierena los acuerdos entre transportistas relativos a la responsabilidad de los transportistas aéreos, firmados el 31 de octubre de 1995 en Kuala Lumpur (IIA) y el 3 de abril de 1996 en Montreal (MIA), aplicables por los transportistas miembros de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (ver IATA) desde el 1 de abril de 1997, y que se sitúan en el marco jurídico de los textos internacionalessobre la responsabilidad del transportista designados en los puntos (a) a (d) del término "Convenio" definido más adelante.
"Agente Autorizado"
Se refiere a una persona física o jurídica que el Transportista ha autorizado para representarle en la venta de títulos de transporte aéreo para sus servicios o, cuando esté autorizado, para los servicios de otro Transportista.
"Air France"
Serefiere a la "Société Air France", sociedad anónima con un capital de 126.748.775 euros, con sede social en 45, rue de Paris, 95747 Roissy CDG Cedex, Francia, inscrita en el Registro Mercantil de Bobigny con el número 420 495 178.
"Animales de compañía"
Se refiere al animal de compañía que viaja, en cabina o en bodega, con el pasajero que puede ser el propietario o cualquier persona física que asumala responsabilidad del animal por cuenta del propietario durante el viaje.
"Billete"
Se refiere a un documento válido que establece el derecho al Transporte, ya sea en forma de "título de transporte individual o colectivo", o bien, a través de un medio inmaterial equivalente, expedido o autorizado por el Transportista Aéreo o su Agente Autorizado y completado si procede por una Etiqueta deIdentificación para el Equipaje Facturado. Materializa el Contrato de Transporte y, por consiguiente, incluye las presentes Condiciones Generales de Transporte, así como los avisos a los pasajeros previstos en el Convenio.
"Billete Complementario"
Se refiere a un billete cuya emisión es necesaria debido al número de cupones de un Billete principal que, en conjunto, constituyen un solo y únicoContrato de Transporte.
"Billete Electrónico"
Se refiere al Billete registrado por el Transportista o a petición de éste en un sistema informático de reservas cuya existencia es demostrada por el Boletín de Itinerario (o Recibo-Itinerario), el Cupón de Vuelo electrónico o cualquier otro documento del mismo valor, emitido por el Transportista o por un Agente Autorizado.
"Boletín deItinerario" o "Recibo Itinerario"
Se refiere a uno o varios documentos que el Transportista expide al Pasajero certificando la emisión de un Billete Electrónico, en el que figuran su nombre y apellidos, información sobre el vuelo y los avisos a los Pasajeros.
"Code Share" (ver "Vuelo operado en código compartido")
"Código de Designación del Transportista" (o "Código Identificador de Compañía Aérea")Se refiere al código de dos o más caracteres alfabéticos, numéricos o alfanuméricos, asignado por la IATA, que identifica a cada transportista miembro de este organismo y que figura en el Billete junto al número de vuelo.
"Condiciones Generales de Transporte"
Se refiere a las presentes Condiciones Generales de Transporte.
"Contrato de Transporte"
Se refiere a las declaraciones yestipulaciones adjuntas al Billete, identificadas como tales, que incluyen las presentes Condiciones Generales de Transporte y los avisos a los Pasajeros.
"Convenio"
Según los casos, se refiere a:
(a) El Convenio para la unificación de ciertas reglas relativas al transporte aéreo internacional, firmado en Varsovia, el 12 de octubre de 1929.
(b) El Protocolo de La Haya del 28 de septiembre de...
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