Cono de vision
Páginas: 3 (592 palabras)
Publicado: 6 de agosto de 2015
TÍTULO XIV
CONO VISUAL DEL CONDUCTOR
NORMA 625. Cono visual del conductor
Es la percepción visual de los conductores en una vía que alerta de la presencia de los dispositivos para el control deltránsito. El área de agudeza visual (donde las palabras en un señalamiento pueden ser fácilmente leídas), cuando el ojo está en una posición fija para el plano horizontal, está limitada por un cono cuyoángulo es de 3°-tres grados. Sin embargo, la visión es bastante satisfactoria dentro de un cono visual de 5°-cinco grados a 6°-seis grados, y regularmente clara hasta un rango de 20°-veinte grados,aunque para fines de lectura la agudeza visual disminuye rápidamente fuera del cono de 10°-diez grados a 12°-doce grados. Un conductor suele detectar un objetivo en la visión periférica y dirigir susojos hacia dicho objetivo.
La Figura 1 del Anexo de este Título muestra la distancia en la que un señalamiento debe ser legible dentro de los diversos conos de visión. La visibilidad y el tamaño de laleyenda deben corresponder a las distancias de legibilidad enlistadas, considerando que el conductor verá el señalamiento dentro de su área de máxima agudeza visual de 3°-tres grados, un cono visualdeseable de 5°-cinco grados, o satisfactorio de 10°-diez grados.
Por lo tanto, el cono visual del conductor es el área limitada por un ángulo de 10°-diez grados a cada lado del eje delcamino. Si se realizan ligeros movimientos del ojo del conductor, hacia ambos lados, éste obtendrá un campo de visión relativamente clara de 20°-veinte grados, en su trayectoria.
No obstante, de acuerdoa las “Notas Técnicas de Prevención NTP del Instituto Nacional de Seguridad e Higiene en el Trabajo”, para el caso del plano de visión vertical, el ángulo máximo de rotación es de 42° (con un rango de33°a 56°) hacia arriba y 50° (con un rango de 33° a 62°) hacia abajo. Sin embargo, los ojos rara vez alcanzan dichos extremos, por lo que resultando un movimiento incómodo, generalmente no...
CONO VISUAL DEL CONDUCTOR
NORMA 625. Cono visual del conductor
Es la percepción visual de los conductores en una vía que alerta de la presencia de los dispositivos para el control deltránsito. El área de agudeza visual (donde las palabras en un señalamiento pueden ser fácilmente leídas), cuando el ojo está en una posición fija para el plano horizontal, está limitada por un cono cuyoángulo es de 3°-tres grados. Sin embargo, la visión es bastante satisfactoria dentro de un cono visual de 5°-cinco grados a 6°-seis grados, y regularmente clara hasta un rango de 20°-veinte grados,aunque para fines de lectura la agudeza visual disminuye rápidamente fuera del cono de 10°-diez grados a 12°-doce grados. Un conductor suele detectar un objetivo en la visión periférica y dirigir susojos hacia dicho objetivo.
La Figura 1 del Anexo de este Título muestra la distancia en la que un señalamiento debe ser legible dentro de los diversos conos de visión. La visibilidad y el tamaño de laleyenda deben corresponder a las distancias de legibilidad enlistadas, considerando que el conductor verá el señalamiento dentro de su área de máxima agudeza visual de 3°-tres grados, un cono visualdeseable de 5°-cinco grados, o satisfactorio de 10°-diez grados.
Por lo tanto, el cono visual del conductor es el área limitada por un ángulo de 10°-diez grados a cada lado del eje delcamino. Si se realizan ligeros movimientos del ojo del conductor, hacia ambos lados, éste obtendrá un campo de visión relativamente clara de 20°-veinte grados, en su trayectoria.
No obstante, de acuerdoa las “Notas Técnicas de Prevención NTP del Instituto Nacional de Seguridad e Higiene en el Trabajo”, para el caso del plano de visión vertical, el ángulo máximo de rotación es de 42° (con un rango de33°a 56°) hacia arriba y 50° (con un rango de 33° a 62°) hacia abajo. Sin embargo, los ojos rara vez alcanzan dichos extremos, por lo que resultando un movimiento incómodo, generalmente no...
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