conocimiento de puertos

Orígenes del Puerto Balboa

Balboa tiene sus orígenes en el antiguo puerto francés de La Boca, sobre el Pacífico panameño. Ese puerto fue transformado por los estadounidenses, en los inicios de la construcción del Canal (1909), llamándola Ancón, y más tarde se le dio el nombre de Balboa, el cual conserva actualmente. Los puertos de Panamá para el periodo del dominio de las fuerzasestadounidenses en la Antigua Zona del Canal tenían como principales objetivos la protección de naves de guerra americanas, sirviendo entonces nuestro territorio como bases navales.
Mucho más tarde, con la entrada en vigencia de los Tratados Torrijos-Carter, en 1979, ambos puertos pasaron a manos de la Autoridad Portuaria Nacional.
Posteriormente Panama Port Company inició negociaciones con el gobierno panameñopara obtener la concesión, administración, dirección, operación y desarrollo de las dos terminales.
El objetivo era transformarlos en terminales para el manejo de contenedores, carga general, carga suelta, buques Ro-Ro, y barcos de pasajeros.



Armada de los Estados Unidos a mediados de los 30 en el Puerto de Balboa

Esas negociaciones concluyeron con el otorgamiento de una concesión por 25años, prorrogables por 25 años adicionales, según determina la Ley Nº 5 del 16 de enero de 1997.
PPC miembro del grupo Hutchison Port Holdings, que desde 1997 opera el puerto de Balboa en la ciudad de Panamá y el puerto de Cristóbal en ciudad Colón, desempeña un papel clave en el sector marítimo.


Servicio de Transporte a Pasajeros en tránsito

Transporte a pasajeros en tránsito en el muelle desde ohacia la nave


Cargo General
Movimientos de carga general
Granel Sólido
Alimento en granos
Granel líquido
Almacenaje de Tucas




Alquiler de Equipos
Grúa de 50 toneladas
Grúa de 80 toneladas
Grúa de Pórtico (no manejo de contenedores)
Eslingas
Alquiler de Montacargas
Tractor
Chasis / Plataformas





Evolución del Puerto de Barcelona

Barcelona sin Puerto

Un puerto necesario 
Barcelona nace enuna suave pendiente hacia el mar, que le permite crecer sin límites geográficos. Además, Llobregat y Besós la abastecen de agua, la combinación de las sierras litorales y el mar Mediterráneo da un maravilloso clima.
Pero la ciudad a nivel marítimo, no contaba con tantas ventajas, ya que le faltaban resguardos naturales, como los que existían en Porto Vecchio (Génova) o Vieux Port (Marsella).Además, la dinámica del litoral provocaba la entrada constante de arena. En definitiva, por la entrada de buques y de mercancías, nuestro litoral necesitaba seguridad y calado. 
La ciudad y los barceloneses entendieron la importancia de tener un puerto. Y lucharon para conseguirlo.
1901-1912

El primer gran impulso del puerto 
En poco más de una década se llevaron a cabo las obras de los muellesBarcelona, España, Pescadores, Baleares y Cataluña, que en su época representaron valores como la eficiencia y la modernidad.
1993-2007


Una ampliación histórica 
El Port continúa ganando terreno, en esta ocasión con la finalización de las obras del desvío de la desembocadura del río Llobregat 2km hacia el sur. Dicho desvío se tradujo en una duplicación de la extensión portuaria.

2009-2010


En 2009abre el Hotel W Barcelona y con ello, el Port hace crecer su oferta turística y da un fuerte empujón al proyecto Nova Bocana. La segunda fase de este proyecto incluye la futura construcción del Centro de Investigación sobre el Alzheimer de la Fundación Pasqual Maragall: Barcelona Beta (Barcelona Research Complejo for Better Aging), y la sede de la empresa Desigual. Todo un complejo de la mano delreconocido arquitecto catalán Ricardo Bofill, que ocupará 30.000 metros cuadrados.

Manzanillo International Terminal



MIT inició operaciones el 16 de Abril de 1995, en una ubicación cercana a la entrada Atlántica del Canal de Panamá, inmediatamente adyacente a la Zona Libre de Colón (ZLC). El área del proyecto, conocida como Coco Solo Sur, fue una base aeronaval de los Estados Unidos durante...