Construccion

Aparejatas Power
blog dedicado al mundo de la construcción
septiembre 1, 2007
Tipos de pilotaje
Publicado en Pilotaje a 5:45 pm por kanopio
Voy a exponer las diferentes manera de pilotajes que existen.
 PILOTES DE DESPLAZAMIENTO
* Pilote con azuche.
1. Hincado de tubería hueca mediante golpeo con maza o martillo hasta llegar al rechazo, azuche en la punta de forma cónica.
2.Colocación de la armadura hasta el fondo del pilote.
3. Hormigonado a la vez que extraemos la tubería, hormigón de consistencia seca y golpeo del tubo para que haga la función de vibrado.
4. Demolición una longitud no menor de 1 m. (descabezado del pilote).

* Pilote de tapón de grava.
1. Ejecución de tapón de gravas, arena y hormigón (de consistencia 0) dentro de la entubaicón dispuesto entongadas pequeñas y fuertemente compactado, de espesor 3Ø.
2. Golpeo sobre el tapón para arrastrar la entubación hasta la cota requerida.
3. Golpeo del tapón y extracción de la entubación para desalojo del mismo, quedando como punta del pilote un ensanche.
4. Colocación de la armadura dentro del la entubación.
5. Extracción de la entubación a la vez que se va hormigonando.

PILOTES DE EXTRACCIÓN* Pilote mediante rotación en seco.
1. Perforación mediante barrena
2. Colocación de la armadura
3. Hormigonado mediante tubo Tremie
4. Pilote terminado

* Pilote mediante cuchara con camisa recuperable.
1. Extracción de tierras mediante cuchara a la vez que se baja la entubación en el espacio extraido.
2. Llegado a la cota deseada, colocación de la armadura dentro de la camisarecuperable.
3. Relleno de hormigón desde el fondo con tubo Tremie y extracción de la entubación a la vez que se rellena, cuidando que quede al menos el hormigón por encima del borde inferior de la entubación una distancia de 2Ø.

* Pilote mediante cuchara bivalva y lodos ventoliticos.
1. Excavación con cuchara y vertido de lodo en la excavación.
2. Introducción de las armaduras.
3.Hormigonado desde el fondo mediante tubo Tremie y recuperación de lodo.
4. Descabezado.

 
* Pilote de barrena continua.

1. Peforación mediante barrena hasta la cota deseada.
2. Extracción y hormigonado simultaneo a través del tubo de la barrena.
3. Pilote hormigonado. 4. Colocación de la armadura en el hormigón fresco.
5. Descabezado (no mostrado en el gráfico).

* Pilotes de camisarecuperable.
1. Excavación con cazo o hélice conteniendo las paredes de la perforación con tubería.
2. Colocación de la armadura.
3. Hormigonado mediante tubo Tremie y extracción simultánea de la tubería de revestimiento (dibujos 3 y 4).
4. Pilote terminado (dibujo 5).
EJECUCIÓN
Durante la ejecución se realizan distintos controles,como p.ej.:
Energía en la hinca del tubo (Mide la resistenciadel suelo al avanzar la hinca).
Rechazo para diez golpes de 1.00 m y para un golpe de 5.00 m.
Energía para la abertura de la base (Mide la resistencia del suelo a la profundidad de la boca).
Marcas en el cable que indican si el hormigón vertido fue totalmente expulsado.
Acortamiento de la armadura que indica la perfecta verticalidad del fuste.
Marcas en el cable que indican la altura deseguridad dentro del tubo.
Si se presentan valores anormales, se interrumpe el hormigonado, se rehace la boca de hincado y
luego el tubo es re-hincado, iniciando todos los controles como si fuera un pilote nuevo.
A B
Tubo
Franki
Vibrador
Armadura
en espiral
Armadura
longitudinal
Base
ensanchada Base
ensanchada
Después del ensanche de la base y colocación de la armadura:
por vibradoHormigonado del fuste
por apilonado 

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