constructor civil

Resistencia Dieléctrica: Asfaltos duros tienen un resistencia dieléctrica mas alta que la de asfaltos menos viscosos; la resistencia dieléctrica decrece con el aumento de la temperatura
Constante Dieléctrica: Es alrededor de 2.7 a 20ºC, llegando a 3.0 a 30ºC. La perdida dieléctrica aumenta con el incremento de la temperatura.
Propiedades Térmicas: El asfalto es moderadamente un buenmaterial aislante térmico.
Características De Las Mezclas De Los Asfaltos
Los asfaltos son miscibles entre ellos en todas las proporciones.
Asfaltos Diluidos: El asfalto puede ser mezclado con un amplia variedad de fracciones de destilación del petróleo para diferentes aplicaciones. Fracciones volátiles livianas  se utilizan para los asfaltos diluidos donde un secado rápido es requerido.Fracciones como kerosén o gas oil se utilizan donde se permite un tiempo de secado mas prolongado. Fracciones pesadas son utilizadas donde un permanente ablandamiento es requerido. (Estas mezclas son virtualmente iguales a asfaltos muy blandos)  Dos reglas generales se aplican para solventes con asfaltos: Cuando mas "pesada" sea la fracción de solvente, mejor será la disolución. Cuando mas"aromática" sea la fracción de solvente, mejor será la disolución. Para grados oxidados, solventes aromáticos deben ser utilizados inexorablemente, en orden para evitar alguna separación de fases
Mezclas de Asfalto y Parafinas: La parafina puede ser adicionada al asfalto por dos propósitos: Para reducir la viscosidad cuando este calienta. Para reducir la "pegajosidad" cuando este se enfría .Mezclas de Asfaltos y Fillers: Los fillers son sustancias finamente divididas las cuales son insolubles en asfalto pero que pueden ser dispersadas en el, como un medio de modificar sus propiedades mecánicas y consistencia. Usualmente sus sustancias minerales; materiales orgánicos tales como madera o corcho, raramente se utilizan. Típicos fillers minerales: cal, cemento, polvo de tiza, cenizasde combustible pulverizada, talco, sílice, etc. El efecto general de la adicción de fillers es endurecer el asfalto. En términos prácticos significa que existirá una reducción en su deformación o fluencia producida por una carga, un incremento en su punto de ablandamiento, una reducción de su penetración.
Polvo de Asfalto: Solo asfaltos de baja penetración puede ser triturados para serreducidos a polvo, usualmente a una partícula de tamaño de 0.5 mm o menos.
Pavimento Asfaltico
Los concretos asfálticos constituyen la clase superior de los pavimentos bituminosos. El concreto asfáltico mezclado en planta y compactado en caliente es el pavimento asfáltico de mejor calidad y se compone de una mezcla de agregados gradados y asfalto, realizada a una temperatura aproximada de 150°Ccolocada y compactada en caliente.
El concreto asfáltico mezclado en vía, consiste en una o varias capas compactadas de una mezcla de agregados minerales, asfalto líquido, producido en la vía por medio de plantas viajeras, motoniveladoras, arados agrícolas o cualquier otro tipo capaz de mezclar agregados y asfalto sobre la superficie de la vía. Este tipo de concreto asfáltico se puedeemplear como capa de rodamiento para tráfico liviano y mediano y como base de pavimentos flexibles para tráficos mediano y pesado. 

Mantos Asfalticos
Los mantos asfálticos son una mezcla de asfalto modificado con elastómero, que le confiere una elevada flexibilidad, durabilidad y un refuerzo de fibra de vidrio resistente al ataque de la humedad, hongos, además le imparte una elasticidad única quepermite resistir los ciclos térmicos producidos por la exposición a la intemperie.



Mejoramiento de suelos

Mejoramiento de Suelos El mejoramiento de suelos es un proceso previo a la pavimentacion, se efectua para nivelar el suelo y asegurarse que el mismo tenga una base firme contra los deterioros a corto plazo, se puede comparar con los cimientos de un edificio, es la base que...