Convertidor Catalitico
Páginas: 4 (840 palabras)
Publicado: 21 de mayo de 2012
CONVERTIDOR CATALITICO
DEFINICION
• Es un dispositivo que forma
parte del motor de combustión interna alternativo y Wankel, actúa como sistema de control y reducción de gases nocivosexpulsados a través del motor de combustión interna, Se emplea tanto en los motores de gasolina o de ciclo Otto como más recientemente en el motor diesel.
LOCALIZACION
• Se encuentra situadoen el escape, antes del silenciador, dentro de una carcaza de acero inoxidable lugar en el que se alojan miles de celdas catalíticas por donde circulan los gases de escape. Estas celdas son sumamentedelgadas y dispuestas de tal forma que conforman una superficie de contacto con el gas equivalente a tres canchas de fútbol. Las celdas conforman una colmena cerámica recubierta por una capaamortiguadora que la protege de los golpes.
COMPOSICIÒN
• El catalizador está compuesto de platino, rodio y paladio y cuando los gases nocivos se ponen en contacto con él, se generan y aceleran lasreacciones químicas que descomponen y oxidan estos gases transformándolos en gases inocuos para el medio ambiente.
Condiciones para que funcione correctamente
• La proporción entre lacantidad de aire y combustible que se introduce en la cámara se ajustará a limites establecidos 14,5/1 (Limite Lambda:1).
• Los motores con mezclas pobres de lambda mayor a 1 son más económicos peroemiten mucha mayor concentración de N2O3. Los niveles ricos (lambda menor a 1) emiten más hidrocarburos incombusto y CO (monóxido de carbono, una de las sustancias más tóxicas).
• La temperaturadebe ser mayor a 250º C para que se produzca la catálisis y el dispositivo sea efectivo. Se diseña al catalizador con un calefactor auxiliar para garantizar que la temperatura llegue a ese rango antesde 90 segundos.
• Con mezcla rica y mas de 500º C se remueve el azufre depositado en el interior del dispositivo, produciendo ácido sulfúrico de olor fuerte y desagradable, que a niveles...
DEFINICION
• Es un dispositivo que forma
parte del motor de combustión interna alternativo y Wankel, actúa como sistema de control y reducción de gases nocivosexpulsados a través del motor de combustión interna, Se emplea tanto en los motores de gasolina o de ciclo Otto como más recientemente en el motor diesel.
LOCALIZACION
• Se encuentra situadoen el escape, antes del silenciador, dentro de una carcaza de acero inoxidable lugar en el que se alojan miles de celdas catalíticas por donde circulan los gases de escape. Estas celdas son sumamentedelgadas y dispuestas de tal forma que conforman una superficie de contacto con el gas equivalente a tres canchas de fútbol. Las celdas conforman una colmena cerámica recubierta por una capaamortiguadora que la protege de los golpes.
COMPOSICIÒN
• El catalizador está compuesto de platino, rodio y paladio y cuando los gases nocivos se ponen en contacto con él, se generan y aceleran lasreacciones químicas que descomponen y oxidan estos gases transformándolos en gases inocuos para el medio ambiente.
Condiciones para que funcione correctamente
• La proporción entre lacantidad de aire y combustible que se introduce en la cámara se ajustará a limites establecidos 14,5/1 (Limite Lambda:1).
• Los motores con mezclas pobres de lambda mayor a 1 son más económicos peroemiten mucha mayor concentración de N2O3. Los niveles ricos (lambda menor a 1) emiten más hidrocarburos incombusto y CO (monóxido de carbono, una de las sustancias más tóxicas).
• La temperaturadebe ser mayor a 250º C para que se produzca la catálisis y el dispositivo sea efectivo. Se diseña al catalizador con un calefactor auxiliar para garantizar que la temperatura llegue a ese rango antesde 90 segundos.
• Con mezcla rica y mas de 500º C se remueve el azufre depositado en el interior del dispositivo, produciendo ácido sulfúrico de olor fuerte y desagradable, que a niveles...
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