Cosas

PARTES PRNCIPALES DE UN MOTOR OBJETIVO
- Conocer los diferentes mecanismos del motor.
- Determinar los desgastes producidos en las diferentes partes del motor.
- Utilizar las diferentesllaves e instrumentos de medición
MARCO TEORICO
Para empezar, definamos lo que la mayoría de la gente entiende por automóvil.
El significado escrito de la palabra, quiere decir “que se mueve por simismo, sin intervención externa”.
Partes principales en la que se divide un motor de gasolina.

La culata, situada en la parte superior del bloque del motor. Su función es sellar la parte superior delos cilindros para evitar perdidas de compresión y salida inapropiada de los gases de escape.
En la culata se encuentran situadas las válvulas y de escape , así como las bujías.
Las válvulas, queal abrir y cerrar se encargan de dar paso a la entrada de los gases (admisión) y dar salida a los gases de la combustión (escape)
El árbol de levas, que es el encargado de abrir y cerrar lasválvulas. Esta situado en la culata y es de doble (en este caso).
Los cilindros, donde suben y bajan los pistones. Pueden ir mecanizados en el bloque o encamisados.
El bloque, es la estructura principaldonde están los cilindros, se ubica la bancada y se asienta el cigüeñal.
Los pistones, que se deslizan por los cilindros con movimiento rectilíneo alternativo.
Los segmentos, que se encargan deconseguir un cierre hermético de la combustión y ayudan a disipar el calor.
Las bielas, que transmiten el movimiento de los pistones al cigüeñal.
El cigüeñal, que recibe la fuerza de los pistones por mediode la biela y la transforma en movimiento giratorio.
Los cojines de bancada, sobre los que gira el cigüeñal dentro del bloque de los cilindros.
El volante, que esta unido al cigüeñal y proporcionala inercia necesaria para que el pistón vuelva a subir después del tiempo de explosión.
La correa de distribución, encargada de unir en giro sincronizado el movimiento del cigüeñal y el árbol de...