Cotizacion camionetas

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Reglamento Interno de Transporte

DISPOSICIONES GENERALES En este documento la Administradora de la Vía Corta Tijuana-Tecate (en lo sucesivo “ADMICARGA”), es la que a través del Gobierno del Estado, asignatario de la Vía General de Comunicación Ferroviaria denominada Vía Corta Tijuana-Tecate, es la encargada de llevar a cabo el Servicio de Transporte Ferroviario de Carga sobre la misma. Elpresente Reglamento Interno de Transporte es de observancia general y obligatoria para todos los trabajadores de ADMICARGA. La operación ferroviaria se regulará a través de este Reglamento, por lo cual la misma exige su estricto cumplimiento, en la inteligencia que no se podrá aducir su desconocimiento como disculpa. Se buscará en todo momento que los servicios ferroviarios prestados por ADMICARGA, seden en las mejores condiciones de seguridad, eficiencia, higiene, oportunidad y funcionalidad, para lo cual los trabajadores desempeñarán sus funciones con diligencia y lealtad.

REGLAMENTO DE TRANSPORTE ________________________________

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Todos los trabajadores de ADMICARGA, se sujetarán a lo dispuesto en el presente Reglamento, así como a las modificaciones y adiciones que ADMICARGArealice.

REGLAMENTO DE TRANSPORTE ________________________________

-2-

Contenido
1.0 Responsabilidades Generales 1.1 Seguridad 1.1.1 Manteniendo un Procedimiento Seguro 1.1.2 Alertas y Atenciones 1.1.3 Accidentes, Lesiones y Defectos 1.1.4Condiciones del Equipo y Herramientas 1.1 Daños Personales y Accidentes 1.2.1 Atención a los Heridos 1.2.2 Testigos 1.2.3 Inspección de Equipo 1.2.4Inspección Mecánica 1.2.5 Reportes 1.2.6 Declaraciones 1.2.7 Proporción de Información Reglas 1.3.1 Reglas, Reglamentos e Instrucciones 1.3.2 Ordenes Generales 1.3.3 Circulares, Instrucciones y Avisos 1.38 1.39 1.40 1.41 1.42 1.43 1.44 1.45 1.46 1.47 Embarques susceptibles a Daños Confiabilidad del Velocímetro Reporte de Defectos de la Máquina Máquinas acopladas a Carros de Pasajeros Ocupados TrenesDesviados Paradas en Túneles Deberes del Despachador de Trenes Deberes de los Operadores y Controladores Deberes del Jefe de Patio Deberes del Maquinista y del Conductor

1.3

1.4 Observancia de Reglas y Reportes de Violaciones 1.5 Drogas y Alcohol 1.6 Comportamiento 1.6.1 Records en Archivos de Automotores 1.7 Altercados 1.8 Presentación 1.9 Respeto a la Empresa 1.10 Juegos, Lecturas oAparatos Domésticos 1.11 Prohibición de Dormir 1.11.1 Siestas 1.12 1.13 1.14 1.15 1.16 1.17 1.18 1.19 1.20 1.21 1.22 1.23 1.24 1.25 1.26 1.27 1.28 1.29 1.30 1.31 1.32 1.33 1.34 1.35 1.36 1.37 Armas Reportando y cumpliendo con Instrucciones Jurisdicción de los Empleados Asistencia al Trabajo y Ausencias Personal sujeto a ser llamado Horario de las Leyes de Servicio Empleo no Autorizado Cuidado de lasPropiedades Alerta a Movimiento de Trenes Ocupancia de Techos No Permitidos en Equipo Alteraciones de Equipo Limpieza Adecuada Créditos o Propiedades Gratificaciones Divulgación de Información Fuego Evitando Demoras Viajando en la Máquina Reparaciones a Carros Extranjeros Ruedas Sobrecalentadas Inspección de Carros de Carga Puntos Planos Puertas de Volteos Cargas con Dimensiones Excesivas CargasAbiertas por Arriba

2-0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 2.8 2.9 2.10 2.11 2.12 2.13 2.14 2.15 2.16 2.17 2.18 2.19 2.20

Reglas para el Uso del Radio Transmitiendo Requerimiento de Identificación Repeticiones Finalizando Transmisiones Comunicación Redundante Comunicación No Entendida o Incompleta Monitoreo de Transmisiones por Radio Acusando Recibo Uso Indebido de Radio Comunicación Llamadas deEmergencia Transmisiones Prohibidas Información Fija de Señales Sustitución de Señales Manuales Directrices Mandatorias Alfabeto Fonético Frecuencias Asignadas Pruebas de Radio Mal funcionamiento del Radio Operaciones Blasting Ajustes Internos

3.0 3.1 3.2 3.3

Tiempo Standard Relojes Standard Requerimiento de Reloj Comparación de Tiempo

4.0 4.1 4.2
4.3

Cartas de Tiempos Nueva Carta de...
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