Crisis En Industria Automotriz

La crisis en la industria automotriz mundial

Octavio Plascencia López 2680249

Profesor: José Bernardo Galán Villegas

Universidad TecMilenio
Guadalajara, Jal. 15 Abril 2012



ÍNDICE
1. Resumen...………………………………………………………………….….………………..

2. Introducción…………………………………………………………….…..……………….…...

3. Naturaleza y dimensión del tema de  investigación
  3.1 Marcocontextual……………………………………………………………………....
  3. 2 Antecedentes…………………………………………………………………………..
  3.3 Planteamiento del problema………………………………………………………….
  3.4 Objetivos de la investigación………………………………....................................
  3.5 Justificación de la investigación……………………………………………………

4. Marco teórico…………………………………………….………………………………………

5. Desarrollo delproyecto……………………………….……………….………………………

6. Resultados y análisis……………………………………………………………………..........

7. Conclusiones…………………………………………………………....………………………

8. Bibliografía……………………………………………………………....……………………….

1. RESUMEN
La industria automotriz paso por una de sus peores crisis de las últimas décadas durante el 2008 y 2009 teniendo enormes pérdidas económicas los efectos de la crisis financiera se han manifestado también entodos los productores de vehículos en el mundo y México no es la excepción.
El presente documento analiza las principales causas que derivaron en la crisis automotriz a nivel mundial ocasionada principalmente por las 3 grandes firmas automotrices como lo son Ford, Chrysler y General Motors; a su vez se analizaran los efectos que produjo en el mercado mexicano y las oportunidades que se presentana raíz de esta crisis, describiremos las ventajas competitivas que ofrece el sector automotriz mexicano como la mano de obra calificada relativamente barata y su posición estratégica a nivel portuario por lo cual “México se ubica entre los diez principales productores de automóviles, camiones, partes y componentes del mundo” (Pro México, 2010, Pág. 2)

Se analizan los datos sobre producción yexportación de automóviles en México para proporcionar una herramienta en el entendimiento de la situación y poner en perspectiva datos que faciliten la toma de decisiones utilizando métodos cuantitativos como pronósticos de producción y exportación.


INTRODUCCIÓN
Las causas de la crisis han sido diversas desde un problema financiero ocasionado por las hipotecas subprime o de alto riesgoque dejo en una situación comprometida al sistema crediticio de Estados unidos hasta un cambio en las preferencias del consumidor americano que históricamente prefería los iconos americanos representados en automóviles de gran cilindraje y caballaje con motores a 8 cilindros; esto cambio debido a la oferta japonesa en manos de Toyota y Honda que ofrecía autos con mayor rendimientos a mejoresprecios, esta situación se agravo debido a la alza de los precios en el petróleo y por consiguiente en el precio de los combustibles.
Dentro del marco teórico de la investigación se encontraran cifras sobre el impacto en la producción de vehículos en México solo “En 2008 entre las tres estadounidenses recortaron casi 600 mil trabajadores en sus plantas mexicanas” (Asociación Mexicana de la IndustriaAutomotriz, AMIA, 2012, Párr. 2).
A su vez se resalta la importancia que ha tomado la industria mexicana después del duro golpe recibido en el año 2008 ya que a partir de ahí y según cifras reportadas por la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) el sector automotriz mexicano ha aumentado su producción y las grandes armadoras tanto estadounidenses como japonesas han elevado susinversiones en el territorio nacional. Se resalta en el documento las ventajas competitivas que presenta el país para las automotrices y se mencionan las empresas y proyectos que ya han tomado la decisión de aumentar la inversión en nuestro país la producción y exportación de ciertos modelos ya que ha encontrado mejores condiciones de costos de producción....