Critica Al Transporte En Colombia

Si bien es sabido que en Colombia el sistema fluvial, sus puertos y por ende los ríos, fueron abandonados para fortalecer el sistema férreo y carretero, cosa que en lo personal no veo; no tenemosuna malla ferrovial robusta (Solo en la parte norte del país, y es insignificante) y para empeorar la situación tenemos una malla vial en detrimento, de cual, no da abasto para el parque deautomotores existente en Colombia.
Si en algún momento vemos el mapa “Logístico” de Australia o Estados unidos, podremos destacar un fuerte desarrollo de sus “Maquinaria Logística”, el entremado de mallasferroviarias es tal, que se puede asemejar a una red de telaraña, es tal la magnitud que esta genera, que los costos de transporte son mínimos, Cuando en el país (Colombia) se hace mención, de que esmás barato mandar una mercancía de Cartagena a Shanghái, que de Cartagena a Bogotá (Lo que implica un viaje hasta la mitad del país, que en teoría es poco) es equiparable a mandarla de New york aSanfrancisco, que podría decirse que esta de “Polo a Polo” vemos reflejados la implicancia que tiene el modo de transporte escogido para llevar de A a B, y esto solo por hablar a pequeños rasgos ysin atender el Modo de transporte por carretera, y ya que estamos mencionándolas ¿por qué? No hablar de ella, para empezar, les mencionare un detalle…Es este y seguirá siendo el medio y modo másutilizado en el mundo ¿Por qué?, muy sencillo, Nosotros vivimos en la tierra, no en el agua ni mucho menos en el aire, tal razón no las da, lo que sentimos entre nuestros pies, pues bien, y a pesar de queel argumento anterior es sencillo de entender y tiene mucha lógica, parece que algunas personas no lo entiende (Dirigentes y políticos), ¿por qué lo digo?, solo tienes que “asomarte” a la carreteramás cercana, veras unas vías en detrimento y que dejan mucho que desear (por lo menos, yo si lo estoy viendo ahora) entonces como queremos que este sistema sea optimo , si vemos huecos, trancones,...