Cruces peatonales

Pasos peatonales
Son vías de uso exclusivo para personas. Constituyen no solo espacios públicos para circular, sino paseos lineales que estimulan la dinámica comercial, así mismo espacios de encuentro social y contribuyen notablemente al mejoramiento de la calidad de vida en la ciudad.
Andadores
Se entiende por andador a la vía de uso exclusivamente peatonal y que tiene por objeto comunicarun espacio con otro. De acuerdo con la Ley de Desarrollo Urbano del Estado de Tamaulipas los andadores deberán tener un ancho mínimo a 6.00 mts
Banqueta
También llamada acera, es el espacio lateral de una calle destinada al tránsito de personas, generalmente comprendidas entre la vía de circulación de vehículos y el alineamiento de las propiedades. De acuerdo con el Plan Maestro de Imagen Urbanade Ciudad Victoria, el ancho mínimo de las banquetas será de 3.00 m.
-Materiales
La selección de los pavimentos depende en gran parte de la utilización que se le vaya a dar y de la zona en la que se vaya a colocar. Se pueden clasificar en tres:
1. Visual: Para enmarcar accesos o edificios o simplemente como detalle decorativo
2. Peatonal: Para andadores, ciclo pistas, vialidades peatonales ypara diferenciar estas de las vehiculares.
3. Vehicular: Para el rodamiento vehicular y se recomienda estar diferenciados de los peatonales; estos tienen que ser más resistentes que los anteriores y tener mayor durabilidad
*Considerando los aspectos climáticos de Ciudad Victoria, se recomienda no utilizar materiales de color blanco, pues esta tiende a reflejar la luz y provocar molestias en elpeatón.
A) Bulevares y vías primarias
Para estos se recomienda utilizar pavimentos de concreto hidráulico o asfalto que son más resistentes a las cargas.
B) Vías secundarias
Para vías secundarias se recomienda la utilización de asfalto, concreto o piedra. En caso de utilizar concreto hidráulico, este se deberá dividir por medio de juntas de dilatación cada 16 m2 aproximadamente para evitar queeste se fracture.
C) Vías locales
Para vías locales se recomienda utilizar pavimentos flexibles como adoquín, canteras y piedras. Este tipo de vías es la que menos tránsito vehicular tiene, y en ella se pueden colocar pavimentos con capacidad de carga menor, como los ya mencionados. (Copiar cuadro pag.95)
-Estilos
-Barandales
-Pasamanos
-Escaleras
-Rampas
Carriles de bicicleta
-DimensionesCirculación en un sentido a partir de una anchura de 1.40 – 1.60, adelantamientos y circulación en ambos sentidos con velocidad reducida 1.60. 2.00 m de anchura
-Materiales
Concreto.
-Señalización

Estacionamiento de bicicletas






-Dimensiones
-Formas
-Estilos
-Materiales
-Función

Vita pista
-Dimensiones
Las características geometrías de las ciclopistas y lalocalización mas adecuada en una vialidad se indica en el siguiente cuadro.
La velocidad de proyecto para ciclopistas será de 15 km/h
El ancho minimo de las ciclopistas en función del numero de carriles es el siguiente
Adicionalmente al proyecto de la propia ciclopista según los requisitos señalados en los anteriores puntos, se debera proporcionar a los usuarios espacios seguros y adecuados paraestacionar su vehiculo al final del viaje, dichos espacios deberán cumplir con las siguientes características de localización
-Lugares donde se generen un mayor numero de viajes
-Areas de transferencia a otro medio de transporte
-Centros comerciales, escuelas, deportivos, cines, parques, universidades, fabrcias, oficinas y cualquier otro centro de concurrencia.
- Componentes de vita pista
Sonlos elementos fijos localizados en el espacio pública para el servicio de diferentes funciones como: basureros, bancas, alumbrado, teléfonos, paraderos de camiones y otros implementos de servicio funcional o decorativo. Este complementa en gran parte la imagen urbana de una ciudad.
-Bebederos
-Basureros
Elementos indispensables en la vía publica para evitar la disposición y el manejo de la...