cuadro comparativo M

Actividad

Sistema de alimentación.

Sistema de Lubricación.
Sistema de enfriamiento.

Sistema de encendido.





Función



Tiene como finalidad extraer el combustible del depósito yconducirlo a los cilindros en las mejores condiciones, para que la combustión se realice correctamente.
Mantener en circulación el aceite entre las piezas en movimiento para disminuir el roce en secoentre ellas.
Mantener la más optima temperatura de funcionamiento del motor.
Evacuar el exceso de calor del motor.

Producir una chispa eléctrica de alta tensión entro los electrodos de las bujíascapaz de inflamar la mezcla aire-combustible dentro de la cámara de combustión en el momento preciso.




Clasificación





Circuito de alta de presión: encargado de impulsar el combustible a unapresión determinada para introducirlo en las cámaras de combustión.
Circuito de baja presión: encargado de enviar combustible desde el depósito, en el que se encuentra almacenado
Por salpicadura: el aceitees impulsado por las bielas.
Por presión: es impulsado a presión por una bomba por los conductos de aceite.
Por mezcla: el aceite es mezclado con el combustible en el tanque o en el carburador enforma dosificada.
Por aire: en este tipo de refrigeración el motor cede calor al aire que se pone en contacto con él.
Por líquido refrigerante: el calor es movido por un flujo de líquidos este circulapor las cámaras refrigerantes el cual es movido por una bomba y llevado al radiador.

-sistema de encendido convencional.

- Sistema de encendido electrónico.





Componentes


1 Tanque decombustible.
2 Filtro de combustible.
3 Bomba de combustible.
4 Carburador.
5 Deposito de carbón.
6 Línea de retorno.
7 Línea de evaporación.
8 Línea de combustible.
1 Carter
2 Bomba de aceite
3Reguladora de presión
4 Filtro de aceite
5 Enfriador de aceite
6 Marcadores de aceite

1 Radiador.
2 Bomba refrigerante.
3 Galerías refrigerantes
4 Mangueras.
5 Abrazaderas.
6 Termostato.
7...