CUANDO LA PISTA EN USO ES LA 15

CUANDO LA PISTA EN USO ES LA 15

*CUANDO LAS AERONAVES INGRESAN ENTRES LOS RDL 010 AL RDL 050.
*NORMALMENTE CRUZAN VERTICAL SLVR.
*LAS AERONAVES VUELAN DIRECTO A BASE IZQUIERDA RWY 15

FRASEOLOGIAEj: PIC: CP1779 Procedente de SLAS(SLCP, SLJV) cruzando Vertical SLVR ó (vertical 16 ó 34) con 2500FT solicito instrucciones.
TWR: Recibido Autorizado volar directo a base izquierda pista 15 viento15015kt QNH 2991 notifique base.

*CUANDO LAS AERONAVES ENGRESAN ENTRES LOS RDL051 AL RDL120
*ESTAS AERONAVES CRUZAN AL SUR DE SLVR
*NORMALMENTE VUELAN A BASE IZQUIERDA O A FAVOR DEL VIENTODEPENDIENDO DE LA DISTACIA, PARA QUE VUELE A FAVOR DEL VIENTO LA AERONAVE TIENE QUE CRUZAR AL SUR DE SLVR APROXIMANTAMENTE UNAS 20NM O MAS DEL VOR SLVR.

FRASEOLOGIA

Ej: PIC: CP1538 Procende de SLSI cruzandoal Sur SLVR con 2500FT con arco de 10NM del VOR VIR solicito instrucciones.
TWR: Recibido Autorizado volar a base izquierda pista 15 viento 15015KT QNH 2991 notifique base.

Ej: PIC: CP1538 Procendede SLSI cruzando al Sur SLVR con 2500FT con arco de 20NM del VOR VIR solicito instrucciones.
TWR: Recibido Autorizado circuito izquierda pista 15 viento 15015KT QNH 2991 notifique iniciando A FAVORDEL VIENTO.

*AERONAVES QUE VIENEN DEL NORTE VUELAN DIRECTO A FINAL.
*ESTAS AERONAVES CRUZAN AL OESTE DE SLVR

FRASEOLOGIA

Ej: PIC: CP2669 Procedente de SLTR cruzo al oeste de SLVR ( RDL270, 260,250) mantiene 2500ft 10NM de su estacion.
TWR: Recibido autorizado directo a final pista 15 viento 15015kt QNH 2991 notique final( notifique final cruzando el pirai, notifeque final cruzando urubo)CUANDO EL TRANSITO ES IFR LA FRASEOLGIA CORRECTA ES.
TWR: Recibido ECO842 continue aproximacion directa pista 15 descienda para 3500ft viento 15015kt QNH2991.

*AERONAVES DESDE SLLP HASTA SLSU VUELAN ABASE DERECHA RWY15

Ej: PIC: TAM842 en descenso atravez de 5000 para 3500ft en aproximacion visual volando a base izquierda pista 15.
TWR: Recibido TAM842 continue descenso para 3500ft en...