Cuando Un Avi N De 500 Toneladas Entra En Contacto Con La Pista Durante El Aterrizaje

Cuando un avión de 500 toneladas entra en contacto con la pista durante el aterrizaje, toda la carga se transmite desde el suelo al fuselaje mediante las ruedas del tren de aterrizaje. En estascondiciones extremas, las ruedas aceleran de 0 a 270 Km/h en menos de un segundo y experimentan rangos de temperatura que abarcan desde los valores negativos a 10 mil metros de altura hasta lastemperaturas extremas que se alcanzan durante el aterrizaje.
En Timken hemos utilizado nuestra experiencia para fabricar los mejores rodamientos para esta aplicación y contribuir a que cada aterrizaje secomplete de forma segura. En cooperación con los fabricantes de ruedas y de frenos líderes de todo el mundo, se ha creado el código de rendimiento 629. Estos fabricantes de ruedas dependen de Timken y desu experiencia para conseguir que cada vez que usted aterrice se sienta seguro.
Timken apoya a esta industria mediante una ingeniería especializada y un grupo de mantenimiento con una formaciónadecuada que permite la evaluación de sus problemas y le ayuda a maximizar su inversión de forma segura.
Timken ha aprovechado su experiencia en el sector de rodamientos, en la industria aeroespacial y conlas prácticas recomendadas de mantenimiento para crear un estándar para toda la industria, independientemente del fabricante de ruedas. Estos estándares de mantenimiento se recogen en el manual demantenimiento de rodamientos de trenes de aterrizaje: una completa guía para el usuario final orientada al personal de mantenimiento, reparación y puesta a punto (MRO). El manual recoge losprocedimientos y problemas más habituales relacionados con los rodamientos de los trenes de aterrizaje. Asimismo, el manual incluye los procedimientos de retirada, manejo, limpieza, inspección, modos de daño,mantenimiento y almacenamiento.
Timken también ofrece formación sobre la inspección y el mantenimiento de los rodamientos. Los temas incluyen las prácticas recomendadas de Timken para los siguientes...