CUANDO LA PISTA EN USO ES LA 33

CUANDO LA PISTA EN USO ES LA 33

*CUANDO LAS AERONAVES INGRESAN ENTRES LOS RDL 010 AL RDL 050.
*NORMALMENTE CRUZAN VERTICAL SLVR.
*LAS AERONAVES INGRESAN AL CIRCUITO DE TRANSITO A FAVOR DEL VIENTOPOR DERECHA.

FRASEOLOGIA

Ej: PIC: CP1779 Procedente de SLAS(SLCP, SLJV) cruzando Vertical SLVR ó (vertical 16 ó 34) con 2500FT solicito instrucciones.
TWR: Recibido Autorizado circuito derechapista 33 viento 33015kt QNH 3001 notifique iniciando a favor del viento por derecha.

*CUANDO LAS AERONAVES INGRESAN ENTRES LOS RDL051 AL RDL160
*ESTAS AERONAVES CRUZAN AL SUR DE SLVR.
*NORMALMENTE VUELANA BASE DERECHA.

FRASEOLOGIA

Ej: PIC: CP1538 Procende de SLSI cruzando al Sur SLVR con 2500FT con arco de 10NM del VOR VIR solicito instrucciones.
TWR: Recibido Autorizado volar a base derecha pista33 viento 30015KT QNH 2991 notifique base derecha.

*AERONAVES QUE VIENEN DEL SUR HASTA SLSU VUELAN DIRECTO A FINAL Ó BASE IZQUIERDA.

FRASEOLOGIA

Ej: PIC: CP1872 procedente de SLCA 20NM con2500ft
TWR: Recibido CP1872 autorizado a base izquierda pista 33 viento 30015kt QNH 2991 notifique base izquierda( notifique cruzando lomas de arena)

Para transito IFR
TWR: Recibido CP2673 continueaproximacin visual pista 33 viento30015kt mantenga 4000ft notifique base izquierda ó (notifique cruzando lomas de arena para menor descenso).

*AERONAVES DESDE SLLP HASTA SLCB VUELAN A FAVOR DEL VIENTOPOR IZQUIERDA RWY33.

FRASEOLOGIA

Ej: PIC: TAM842 en descenso atravez de 5000 para 3500ft en aproximacion visual volando a favor del viento por izquierda pista 33.
TWR: Recibido TAM842 continuedescenso para 3500ft en aproximacion visual a favor del viento por izquierda pista 33 viento 30015kt QNH 2991 notifique a favor del viento.

Ej: PIC: TAM842 en descenso a travez de FL080 para 5000ftvolando a REKUT para UNA aproximacion RNAV –Z RWY33.

TWR: Recibido TAM842 continue descenso para 5000ft en RNAV-Z RWY33 viento 30015kt QNH 2991 notifique REKUT.


*AERONAVES QUE VIENEN DEL NORTE...