Calculo De Pistas Aterrizaje

Calculo de cargas de la pista de aterrizaje.

Para comenzar con el cálculo de la pista de aterrizaje debemos tener en cuenta algunos factores.
1) Cuando una aeronave se encuentra estacionada,con sus turbinas apagadas la carga sobre el pavimento es estática e igual al peso bruto de la aeronave.
2) El peso bruto de la aeronave disminuye cuando la aeronave esta detenida pero sus turbinasoperando a alta velocidad.
3) No se considera que las cargas por impacto durante un aterrizaje normal aumenten los requerimientos de espesor del pavimento, pues en ese momento la aeronave seencuentra auto sustentada.
4) Un pavimento sobrecargado, aunque durante muchos años haya prestado servicio satisfactorio, puede fallar eventualmente. Las fallas podrán desarrollarse lenta orápidamente, dependiendo del número de operaciones diarias.
5) Los requerimientos de espesor de un pavimento están directamente ligados a la naturaleza y condición del suelo, así como al peso de las aeronavesy el volumen del tráfico.

Para poder calcular la presión máxima que la pista debe soportar debemos analizarla carga en la capa subrasante que se encuentra por debajo de la sub base:


Prsub= Pr Avión + Pr Capas Estructurales

1) Pr Avion: P(kg) / S (cm2 )
S= π x R2
R= Et x tg(α)
Donde:
S=superficie de distribución de las cargas en la capa subrasante
Et=Espesor total de lascapas del piso.
Tomamos como referencia el avión mas grande que maneja aeroparque: un MD-80. Con un peso total de carga de despegue de 177000 libras, un equivalente a 80200kg.
Hay que tener encuenta que la distribución del peso en el avión no es igual en sus tres apoyos (dos traseros y uno delantero). En el eje delantero se aplica la menor parte del peso, solamente un 10% de la carga, mientrasque en el eje trasero un 90 %. Teniendo asi como dato del peso del avión unos 36090 kg.

Calculamos el radio de la subrasante con los datos conseguidos: espesor de las capas 180 cm y tg(α) = 1 ,...