Curso Grua Horquilla Con Licencia Clase D

CURSO
MANTENCIÓN Y OPERACIÓN DE GRUA HORQUILLA
(CON LICENCIA CLASE D)

MANTENCIÓN Y OPERACIÓN
DE GRUA HORQUILLA

I.

ANTECEDENTES ORGANISMO CAPACITADOR
Nombre de fantasía:
OTC Consultores
Razón Social:
SOCIEDAD OTC CAPACITACION LTDA.
RUT:
77.311.060-3
Dirección:
Avda. Andrés Bello 1245, of. 203, Providencia
Fono – Fax:
540 0284
Registro SENCE:
Nº 10.077
Número de Resolución y Año de ingreso alsistema: 8.517 y 10-09-1999
Contacto Comercial:
Hermann Volmar C.
Correo Electrónico:
hvc@otc.cl

Nota importante:
OTC Consultores se encuentra certificado bajo la norma NCh2728 y ISO
9001:2000.

II.

PROPUESTA TECNICA
Las normas de seguridad y leyes del tránsito exigen que quien opere y
maneje todo tipo de grúas se encuentre en posesión de Licencia clase D,
ya que el operador es el responsable antela ley por los accidentes que
pudiesen ocurrir en el desempeño laboral. Lo anterior implica que las
Mutuales de Seguridad fiscalicen el cumplimiento de estas normas.

Esta actividad tiene como objetivo general, entregar a los participantes
los conocimientos necesarios para que efectúen una correcta operación
de sus equipos, cumplan con las normas de seguridad necesarias, den
cumplimiento a lanormativa legal vigente y acceder a la licencia de conductor Clase D.

OBJETIVO GENERAL DEL CURSO
Identificar cada uno de los comandos hidráulicos, sus características y funciones.
Conocer y calcular la altura máxima de la horquilla, capacidad de carga y estabilidad.
Aplicar técnicas para conducir y operar una grúa horquilla en carga, descarga y traslado de
materiales en el interior de la empresaAplicar Normas y reglamentos de seguridad en la conducción y operación de una grúa
horquilla.
Obtener la licencia Clase D, que acredita la conducción del equipo.

Avenida Andrés Bello 1245 Piso 2 Oficina 203 – Providencia - Chile
 (56-2) 580 0280 / 81/82/83/84 -  info@otc.cl www.otc.cl

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TEMARIO:
INTRODUCCIÓN A LA LEY DE TRÁNSITO
DESCRIPCIÓN GENERAL DE LA MÁQUINA

MANTENCIÓN Y OPERACIÓN
DE GRUAHORQUILLA

MANDOS DE LA CABINA Y SU OPERACIÓN
Palancas de fierro y controles hidráulicos
Panel de instrumentos
Volante y servodirección
Pedales
ESTABILIDAD DE LA CARGA Y DE LA GRÚA
Grafico de capacidad de carga
Centro de gravedad
Altura máxima de la horquilla
Inclinación de la carga
Estabilidad y equilibrio de diferentes tipos de carga
PROCEDIMIENTO DE ARRANQUE / PARADA DEL MOTOR
Máquinas nuevasMáquinas en uso
OPERACIÓN DE LA GRÚA
Desplazamiento hacia adelante y atrás con y sin carga
Giros con y sin cargas
Trabajo en superficies inclinadas
Trabajos en superficies resbalosas o congeladas
Velocidad de trabajo
Manipulación de cargas en altura
Trabajo en lugares estrechos
PROCEDIMIENTOS DE CARGADO / DESCARGADO
NORMAS DE SEGURIDAD
Velocidades y frenados
Carga máxima
Trabajo en zonas frías yresbalosas
Trabajo en zonas calurosas
Uso de plataformas (Pallet)
Equilibrio de las cargas
Trabajo en lugares con mucha congestión (personas)
Levante y transporte de carga
Señales manuales, luminosas y sonoras
MANTENCIÓN DIARIA A CARGO DEL OPERADOR (CHECK-LIST)
Nivel del agua
Nivel del aceite del motor
Nivel liquido de frenos
Nivel liquido hidráulico
Inspección de posibles fugas de liquido
Inspecciónde posibles fugas de aceite de los diferentes sistemas
Inspección del sistema de luces
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Inspección de neumáticos
Inspección de frenos rueda
Inspección de los instrumentos del tablero
Inspección del sistema freno (funcionamiento)
Inspección del nivel ecléctico de labatería (una vez por semana)
Inspección correa alternados
Inspección correa bomba agua y ventilados
Inspección de las cadenas del sistema de levante
Inspección del estado de las mangueras hidráulicas (fugas liquido hidráulico)
Inspección
Duración

:

30 Horas Cronológicas

MANTENCIÓN Y OPERACIÓN
DE GRUA HORQUILLA

METODOLOGIA
La estrategia metodológica aplicable al desarrollo de los talleres...